上海洗霸投资成立浙江科源固能新能源科技公司 含电池制造业务
AI 摘要上海洗霸旗下上海科源固能新能源科技有限公司全资持股的浙江科源固能新能源科技有限公司近日成立,经营范围包含电子专用材料销售与制造、电池制造、新型膜材料制造等。
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查看原文AI 摘要9月A股超900家上市公司接受机构调研,比亚迪、冰轮环境、莱宝高科接待频次居前,比亚迪披露15份投资者关系活动记录表、参与调研人数接近600人。电子、机械设备、汽车为调研频次前三行业,机构关注方向集中在AI与半导体产业链、产能与订单验证及海外布局。
查看原文AI 摘要天眼查App显示,安徽江淮汽车集团股份有限公司注册资本由约21.84亿元增至约22.54亿元。2026年8月江淮汽车销量26986辆,同比下降16.83%,其中新能源乘用车销量2951辆,同比增长33.65%;1—8月累计销量22.8万辆,同比下降8.17%。上半年营业收入221.3亿元,同比增长14.31%,归母净利润-7.49亿元。
查看原文AI 摘要《晚点 LatePost》与8位汽车研发工程师和学者对话,讨论尊界V800刹车踏板支架断裂事件。接近事件人士称,该断裂在常规测试中意外发现,相同场景复现2次,3台车踏板支架均断裂,传感器读数1612 N。多位工程师认为,无论驾驶员如何踩踏,踏板支架都不应断裂,国标仅要求500 N刹停、行标推荐承受1500 N,而车企内部破坏载荷要求普遍不低于3000 N。
查看原文AI 摘要中国汽车流通协会报告显示,截至2025年底全国豪华品牌4S店同比减少5.8%,新能源汽车独立渠道网络同比增长约21%,部分BBA门店经销商转向新能源品牌。东风与华为联合打造的奕境汽车首款车型奕境X9已上市,品牌总经理曾清林称已布局近360个网点,超60%合作经销商具有高端或豪华品牌经营背景,计划10月增至400个网点。
查看原文AI 摘要宁德时代匈牙利德布勒森新建电芯工厂正式启动生产,该工厂规划产能100GWh/年,是宁德时代在中国以外最大的生产基地。按一辆纯电车电池包约80kWh粗算,100GWh一年可配套125万辆电动车。
查看原文AI 摘要受石油供应持续紧张、能源短缺加剧影响,蒙古国正加快新能源汽车普及和充电网络建设。中国新能源汽车凭借高性价比和实用性能,正赢得越来越多当地消费者青睐,成为当地绿色出行的新选择。
查看原文AI 摘要2026巴黎国际车展将举办“智驾实验室”公开体验活动,仅小鹏与特斯拉两家品牌参与,欧洲车企集体缺席。小鹏集团副总裁于涛透露,车展官方最初邀请所有参展车企,但得知需接受数百上千家媒体在巴黎城市实际路况下测试智驾后,只有小鹏和特斯拉接受邀请。此次是小鹏NGP在欧洲首次大规模面向公众开放体验,按此前规划,小鹏将于2027年起逐步向全球客户交付小鹏NGP。
查看原文AI 摘要据媒体报道,中国汽车技术研究中心有限公司紧急向各大车企发出关于制动踏板总成材质的调研问卷,重点关注非金属材质在踏板总成的应用,业内通常视其为法规修订的准备工作。10月10日《每日经济新闻》向中汽中心及多家主流车企核实,截至发稿暂未获回应。此前懂车帝测试视频显示尊界V800刹车踏板支架断裂,岚图汽车卢放、广汽本田林志斌先后就踏板材质发文。
查看原文AI 摘要天眼查App显示,奇瑞智能汽车科技(合肥)有限公司近日发生工商变更,注册资本由1000万元人民币增至1.68亿元人民币,增幅1580%。该公司成立于2022年7月,法定代表人为高新华,由奇瑞汽车股份有限公司全资持股。
查看原文AI 摘要针对尊界V800刹车踏板断裂事件,鸿蒙智行客服10月10日回应称,车主免费升级方案需10月底确定、11月陆续启动,车主可到店升级。未交付但已发运车辆届时可选择到店升级,未发运车辆交付时直接使用升级后零部件。客服称已交付车主在日常及极端情况下均未发生刹车踏板断裂。
查看原文AI 摘要中国建筑第二工程局承建的西藏华电琼结风电基地二期项目于10月8日完成全部风机吊装,转入电气安装调试阶段。项目位于西藏山南市琼结县,总装机150MW,装配24台6.25MW风电机组,风机海拔4800米至5350米,是西藏唯一入选国家能源局新型电力系统建设能力提升试点(第一批)的项目。投产后预计年发电量3.94亿千瓦时,每年减排二氧化碳约33万吨。
查看原文AI 摘要新安股份(600596)为间接控股子公司湖州启源金灿新能源科技有限公司提供1760万元连带责任保证担保,不涉及反担保。截至2026年9月30日,公司对控股子公司已提供担保总额24.53亿元,占2025年度经审计归属于上市公司股东净资产的19.69%,目前不存在逾期担保情况。
查看原文AI 摘要龙源电力在投资者关系活动中披露,2026年9月完成发电量56.67亿千瓦时,同比增长7.08%,其中风电发电量同比增长3.20%,太阳能发电量同比增长20.21%。截至2026年9月30日,公司今年累计完成发电量562.50亿千瓦时,同比下降0.52%,其中风电发电量同比下降4.97%,太阳能发电量同比增长19.29%。
查看原文AI 摘要龙源电力在投资者关系活动中表示,2026年上半年公司新取得开发指标337.7万千瓦,其中风电222万千瓦、太阳能115.7万千瓦,均位于资源较好地区。公司称依托国家能源集团一体化资源优势,坚持合作开发与自主开发相结合,全力攻坚大基地项目并加快推动海上项目开发。
查看原文AI 摘要懂车帝10月8日发布测试视频称,三台尊界V800紧急制动时刹车踏板支架断裂,引发行业对制动踏板结构、材料与安全冗余的讨论。岚图卢放、广汽本田林志斌、仰望郑羽、猛士万良渝等多家车企高管随后在社交平台晒出自家制动踏板实物并公布材质与强度参数,其中雅阁踏板可承受3000N以上压力,仰望执行企业标准2500N。
查看原文AI 摘要天眼查App显示,10月9日安徽江淮汽车集团股份有限公司(江淮汽车)注册资本由21.84亿元增至22.54亿元,高管人员同步变动,马翠兵不再担任公司董事,张鹏新任公司董事。此前受“尊界V800刹车踏板支架断裂”事件影响,江淮汽车10月8日跌停,10月9日开盘一度跌停后打开跌停板,收报22.75元/股,较9月30日28.64元/股盘中高价,两个交易日市值蒸发超130亿元。
查看原文AI 摘要10月9日广东省召开全省先进制造业大会,对先进制造业发展和制造强省建设再研究、再部署。鼎泰高科钻针月产能过亿支、全球市占率近30%,粤芯半导体12英寸晶圆制造迈向“创特色”,中兴通讯在6G核心技术领域已形成相当数量专利布局。广东省财政厅每年专项安排超200亿元支持高质量建设制造强省。
查看原文AI 摘要深圳市睿嘉汽车有限公司发生工商变更,新增小米旗下瀚星创业投资有限公司为股东,持股比例达30%,注册资本增至6000万元,主要人员亦发生变更。该公司成立于2026年2月,法定代表人为孙庆,现由深圳市标特标睿汽车有限公司与瀚星创业投资有限公司共同持股。
查看原文AI 摘要2026年10月9日,比亚迪第15万台新能源商用车——Q3纯电动牵引车在淮安比亚迪卡车智慧工厂下线,明确其向干线重卡市场拓展的方向。该车型搭载商用车专用刀片电池,电机峰值功率600kW,支持双枪快充。中汽协乘联分会数据显示,2026年1—8月国内新能源商用车销量72.5万辆,同比增长44%,8月新能源重卡渗透率达47.8%。
查看原文AI 摘要苹果(AAPL)宣布其在中国超过95%的直接生产制造已采用可再生能源,第二期中国清洁能源基金承诺投资总额增至2.12亿美元。该基金已完成初步投资,支持广西260兆瓦和山东50兆瓦风电项目,两处均已开工建设。苹果计划到2030年底在全球供应链全面实现100%采用可再生能源。
查看原文AI 摘要中国长安汽车集团董事长朱华荣在2026世界新能源汽车大会上提出,未来3—5年车企年销300万辆可能仅够生存,500万—700万辆为相对稳健经营规模,800万—1000万辆为高质量发展规模。2026年上半年比亚迪营收3448.15亿元、归母净利润123.25亿元,经营活动现金流净额373.35亿元同比增长17.28%;长安汽车营收656.34亿元、归母净利润8.17亿元,经营活动现金流呈净流出。
查看原文AI 摘要10月9日,深蓝汽车2027款L06及L06追风版上市,前者限时权益价11.49万元起,后者15.19万元起。2027款L06高配车型搭载磁流变悬架与激光雷达+双地平线J6M智驾芯片,总算力256TOPS,提供560km、670km等CLTC续航版本;追风版增加赛道空气动力学套件。
查看原文AI 摘要中国一汽、丰田、广汽三大巨头正式签约合作,南北丰田由此开启在研发、采购、生产、销售、服务等环节的互促共进。文章认为,此次合作将推动广州从“整车制造基地”转向“价值资源枢纽”,为当地零部件、研发及现代服务业企业打开更大市场,并在固态电池、氢能、飞行汽车等前沿领域形成协同效应。
查看原文AI 摘要中共中央、国务院10月9日印发《关于发展新质生产力的意见》,提出全面实施“人工智能+”行动,加快推进智能网联新能源汽车等新一代智能终端场景应用。乘联分会预计2026年9月全国乘用车厂商新能源批发167万辆,同比增长12%,环比增长11%。北汽集团9月销售13.3万辆,环比增长9.6%,前三季度累计销售116.7万辆。
查看原文AI 摘要纳芯微近日宣布推出多款基于第三代电容隔离技术的小型化封装隔离产品,包括NSI834xWx-DSSWR/-Q1SSWR系列数字隔离器(SSOW16)、NSI84085-DSSR隔离式RS485收发器(SSOP16)和NSI1150-DSPR隔离式CAN收发器(SOP8)。
查看原文AI 摘要比亚迪仰望汽车总经理助理郑羽发布视频介绍,仰望U8与U8L刹车踏板总成全部为金属材质,U7踏板总成同样采用金属设计。仰望制定高于通用国标参考数值的企业内部标准,踏板可承受最大踩踏力达2500N,市面流传的国标参考数值多为1500N至2000N区间。此外,仰望依托易四方技术构建多重制动防护体系,并配备额外制动备份冗余机制。
查看原文AI 摘要乘联分会发布2026年9月新能源乘用车厂商批发销量快讯,9月全国新能源乘用车厂商批发销量预估达167万辆,同比增长12%,环比增长11%。厂商排名方面,比亚迪汽车以456,713辆居首,超过第二名吉利188,800辆、第三名奇瑞127,486辆和第四名零跑105,656辆的销量总和;长安汽车102,968辆位列第五,特斯拉中国95,366辆排名第六。
查看原文AI 推荐理由:乘联分会9月新能源乘用车批发销量初稿数据,含各厂商排名与同比环比,并注明为预估数据。
AI 摘要中国造低速电动车在北美市场走红,弗若斯特沙利文数据显示对美出口呈指数级增长,行业预计美国低速电动车及社区代步车市场每年新增需求将达百万辆级别。产品通过美国联邦机动车辆安全标准FMVSS 500认证,售价7000至12000美元,低于美国传统品牌1.5万至2万美元区间。
查看原文AI 摘要理想汽车创始人李想10月9日发文为2026款理想i6预热,该车将于10月28日上市。李想称理想i6上市一年交付超19万辆,连续8个月稳居20万元以上纯电车型销量前三。2026款i6将在大灯、储物、座椅、屏幕、续航、芯片六方面升级,全系标配高通8797座舱芯片与自研马赫M100芯片,10月12日巴黎车展将迎欧洲首秀。
查看原文AI 摘要尊界V800刹车踏板断裂事件持续发酵,尊界宣布将优化部件设计并为已交付用户提供免费升级后,新京报贝壳财经记者10月9日走访和致电北京4家尊界门店,发现免费升级说法口径并不一致,有门店称可免费加固并终身质保,有门店称新车已按升级后踏板生产且升级前后没区别,也有门店称升级是加入更长玻璃纤维、稳定性等强2至3倍。
查看原文AI 推荐理由:记者走访北京4家尊界门店发现免费升级说法不一,官方统一技术方案尚未公布,可核对各门店口径差异。
AI 摘要郑州新郑综合保税区扩区项目通过联合简化验收,此次通过验收的陆港片区规划面积1.66平方公里,紧邻郑州国际陆港。封关运行后,“空港+陆港”口岸优势将进一步释放,吸引新能源汽车(885431)、跨境电商(885642)、高端制造等产业集聚发展。
查看原文AI 摘要特锐德披露截至2026年9月30日累计回购股份1057.42万股,占总股本1.0020%,成交均价34.96元/股,成交总金额约3.70亿元。公司已于9月30日获得中国证监会境外发行上市备案通知书,拟发行不超过1.35亿股境外上市普通股并在香港联交所主板挂牌上市。2026年上半年公司实现营业收入66.35亿元,同比增长6.07%;归母净利润4.28亿元,同比增长30.73%。
查看原文AI 摘要中国汽车流通协会10月9日发布数据显示,2026年9月我国汽车消费指数为83.2,预计10月市场保持旺季运行、销量较9月小幅提升。福田汽车10月8日与深圳市卓驭科技有限公司签署战略合作协议,双方将在商用车高阶智能驾驶领域开展深度合作,加速技术规模化量产与商业化落地。
查看原文AI 摘要奋安实业集团旗下奋安铝业股份有限公司发明专利《型材两端多处同步弯曲成型机构、铝型材弯曲成型方法》获评中国有色金属加工工业协会2026年度有色金属加工行业优秀专利,并与福耀科技大学签约电动铝合金渔辅船关键技术研究项目。今年上半年公司产值递增近20%,截至目前拥有专利110项,2025年总营收中近15%来自海外客户。
查看原文AI 摘要中国物资再生协会废旧电池回收利用分会主任委员王德闯在会上表示,2025年国内动力电池退役量约50万吨,而湿法冶金厂口径锂电回收产能已超400万吨,回收企业普遍“吃不饱”,未来两三年“货源短缺、回收产能过剩”仍将是回收环节重要特征。中国电池工业协会李家钰预测,到2030年我国累计退役动力电池将超过300万吨,其中磷酸铁锂电池累计退役量将突破200GWh。
查看原文AI 摘要美股三大指数10月09日全线收涨,道指涨0.83%收于51654.95点,标普500涨0.59%,纳指涨0.64%。热门中概股集体走强,纳斯达克中国金龙指数涨2.69%报5753.78点,理想汽车涨5.87%、阿里巴巴涨5.36%。COMEX黄金期货涨1.52%报4220.3美元/盎司,白银涨2.84%。
查看原文AI 摘要奥迪中国总裁罗英瀚就豪华车市竞争、双品牌协同与本土化边界接受《中国经营报》采访,明确“四环+AUDI”双品牌并非销量对冲工具,两品牌面向不同客群。他表示奥迪不会跟风卷入价格混战,将坚守整车定义与集成能力,四环品牌与华为合作驾驶辅助功能,AUDI品牌与Momenta深度协同。
查看原文AI 摘要乘联会统计显示,2026年8月国内新能源重卡销量2.68万辆,同比增长51%,在重卡大盘渗透率达47.43%,创年内新高;1—8月累计销售19.33万辆,同比增长70%。
查看原文AI 摘要紫金矿业集团在湖南道县投资的湘源锂多金属矿采选冶一体化项目已于2025年12月点火投产,总投资约130亿元,建设500万吨/年采选工程和3万吨/年电池级碳酸锂生产线。2026年湖南紫金锂业预计实现产值30亿元以上,道县锂电产业链“十五五”期间年产值有望突破百亿元。
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