创业板指下跌0.95% 元件板块走强 电池股大跌
AI 摘要A股三大指数集体下跌,截至午间收盘,创业板指跌0.95%报2935.54点。盘面上元件、互联网电商等板块涨幅居前,电池、风电设备等表现不佳。财政部、税务总局公告将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%。
查看原文AI 摘要A股三大指数集体下跌,截至午间收盘,创业板指跌0.95%报2935.54点。盘面上元件、互联网电商等板块涨幅居前,电池、风电设备等表现不佳。财政部、税务总局公告将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%。
查看原文AI 摘要尊界汽车10月13日发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》,称2026年10月11日国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验,符合行标QC/T 788-2018要求(纵向力1500N,位移量<5mm),加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。
查看原文AI 摘要长安汽车欧洲基地规划2028年建成18万辆产能,2030年落地35万辆。旗下阿维塔科技计划2027年进入欧洲市场,阿维塔06T与07L将作为首批核心产品率先进入挪威、西班牙。
查看原文AI 摘要10月13日电池板块下跌3.33%,紫竹高科、雄韬股份等个股跌幅居前。奇瑞汽车确认固态电池研发稳步推进,比亚迪、上汽集团等主流车企近期也在抓紧相关研发工作。华泰证券与爱建证券研报指出,商用车电动化及储能需求共振为锂电行业带来增长机遇。
查看原文AI 摘要当地时间10月12日,广汽集团携6款车型参加2026法国巴黎车展,AION UT Cross迎来全球首秀。同时发布面向欧洲的品牌主张GAC. THE ENGINEERS和全球服务品牌GAC CARE+,展现从产品出口向本地化经营延伸的进展。
查看原文AI 摘要江淮汽车(600418.SH)10月13日收报23.09元/股,涨4.72%,总市值520.49亿元,盘中一度逼近涨停。
查看原文AI 摘要10月12日,国家能源局在京召开2026年第三次能源监管工作例会。会议部署要完善全国统一电力市场体系,加强电力市场监管执法,维护公平竞争市场秩序。同时要求提早谋划迎峰度冬能源保供监管,加强供需监测预警,完善市场机制促进新能源消纳,并加大新一轮“获得电力”政策落实力度。
查看原文AI 摘要江淮汽车股价走高,涨幅扩大至8.62%,报23.95元/股。消息面上,尊界V800公布制动踏板第三方检测结果。
查看原文AI 摘要10月13日盘中,江淮汽车股价直线拉升,从飘绿一度涨至8.84%。消息面上,针对制动踏板争议,尊界汽车公布《尊界V800制动踏板检测情况说明》,显示2026年10月11日国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验,符合行标QC/T 788-2018要求(纵向力1500N,位移量<5mm),加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。
查看原文AI 摘要2026年第二季度中国品牌在欧洲汽车市场份额升至10.7%,比亚迪上半年在欧洲注册量首次超越特斯拉。小鹏、长安等车企加速推进欧洲本地生产布局,预计2028年至2030年间建成规模化产能。尽管面临制造成本上升及品牌认知挑战,中国汽车企业正从单一出口向跨国运营转型。
查看原文AI 摘要应证券及期货事务监察委员会指令,茶百道(HK02555)于2026年10月13日上午9时起被港交所暂停股份买卖,具体原因尚未披露。此前公司公布的2026年半年报显示,上半年实现营业收入26.55亿元,同比增长6.2%;净利润3.36亿元,同比增长3.2%,开店数量达8863家。
查看原文AI 摘要10月11日,国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验,结果显示符合行标QC/T 788-2018要求。针对此前披露的制动踏板支架底座问题,尊界汽车表示将优化设计并为已交付用户提供免费升级选择。目前未发运车辆将直接升级后交付,具体升级方案尚未确定。
查看原文AI 摘要江苏车主反映小牛电动车开机音效被后台强制替换为代言人宋雨琦生日语音且无法关闭,引发用户关于隐私授权与广告植入的质疑。公司客服承认系时间设置错误导致提前播放。同期财报显示,小牛电动2026年第二季度实现营业收入14.40亿元,同比增长14.7%,但净亏损达1.02亿元,毛利率降至16.0%。
查看原文AI 摘要尊界汽车发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》,称2026年10月11日国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验,符合行标QC/T 788-2018要求(纵向力1500N,位移量<5mm),加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。
查看原文AI 摘要海康威视在10月12日开幕的2026年中国国际工业博览会上,携百余款场景数字化产品亮相并现场发布十余款新品。其大模型产线行为SOP检测方案已在重庆、桐庐、武汉三大生产基地上线,单工位提效最高达80%。海康机器人视觉产品累计出货量超1000万台,移动机器人下线突破20万台。
查看原文AI 摘要南京大学俞红海教授团队发布《2026中国上市公司颠覆性科技创新评价报告》,揭晓年度“中国上市公司颠覆性科技创新公司100强”榜单,宁德时代、格力电器位列前五。该评价体系基于海量发明专利底层文本,从原创性与影响力维度刻画企业创新深度。团队还首次公开了面向“十五五”战略性新兴产业和未来产业的颠覆性创新50指数编制方案。
查看原文AI 摘要Meta发布具备“前沿级能力”的全新AI模型Muse Wonder,在代码编写及金融法律场景下达到头部模型水准。财政部与税务总局公告,自2027年4月1日起将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%,并取消电子烟设备装置等产品的出口退税。
查看原文AI 摘要中信证券研报提到,财政部、税务总局2026年10月12日发布公告,自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%。中信证券认为市场对此已有一定预期,预计头部车企可通过终端涨价、经销商分担、海外建厂对冲对利润的影响,并称税收政策长期维度不影响优质自主车企的全球竞争力,坚定看好头部车企的出海进程。
查看原文AI 推荐理由:中信证券就新能源汽车出口退税率下调给出头部车企应对路径与长期出海判断,可核对政策生效时点与机构观点口径。
AI 摘要德才股份、欢瑞世纪、吉视传媒等AI短剧概念股密集发布风险提示。其中,4天3板的德才股份公告漫剧孙公司奇想无限仍处于亏损状态;2连板的欢瑞世纪表示AI短剧业务尚未形成规模化效应;2连板的吉视传媒称该业务暂未产生稳定收入。
查看原文AI 摘要联讯仪器预计2026年前三季度净利润19.00亿元-21.00亿元,同比增长1866%-2073%;源杰科技、超声电子、北方稀土及翰宇药业均发布业绩预增公告。微导纳米拟定增募资不超49.44亿元用于半导体设备项目;远程股份筹划收购某企业控制权,科瑞思停牌拟购买宏钢光电100%股权。此外,江淮汽车9月新能源乘用车销量同比下降18.85%,行云科技上调算力服务合同总金额至33.57亿元。
查看原文AI 摘要针对市场关于鸿蒙智行超豪华SUV将转由赛力斯生产、尊界放弃SUV计划的传闻,江淮汽车相关负责人回应称不清楚此事。接近鸿蒙智行方面人士亦表示暂时不可能有此变动。此前公开信息显示,尊界SUV新车预计于2027年年初上市。
查看原文AI 摘要上个交易日沪深两市成交额1.54万亿,较上周五缩量3627亿,市场震荡回落,创业板指、科创50指数均跌超2%,全市场超4300只个股下跌。新能源产业链受中欧贸易磋商积极进展刺激逆势活跃,储能及逆变器概念领涨;半导体设备板块盘中一度冲高,ASML上调韩国零部件价格自明年1月起生效。农业板块全天呈现冲高回落行情,金健米业、万向德农等股跌幅居前。
查看原文AI 摘要风华高科控股股东广晟控股集团拟减持不超0.60%公司股份,艾隆科技控股股东及实控人拟减持不超2.59%股份。杰理科技、川环科技将迎来超一成以上解禁。财政部、税务总局自2027年4月1日起将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%。
查看原文AI 摘要华泰证券研报指出,10月9日中欧双方就混动汽车贸易达成谅解,阶段性缓解贸易摩擦升级风险。该机构认为,以日欧汽车贸易谈判史为鉴,本地化生产有助于缓释出口约束,建议关注10月15-16日欧洲理事会峰会对混动方案的审议结果。目前乘用车行业机构持仓处于近五年低位,龙头全球化进展顺利且国内盈利预计修复。
查看原文AI 摘要中金公司10月12日公告,拟换股吸收合并东兴证券、信达证券,东兴证券、信达证券已分别收到上交所股票终止上市决定,两家公司股票将于2026年10月19日终止上市。
查看原文AI 推荐理由:中金公司换股吸收合并东兴证券、信达证券进入终止上市环节,原文列明两家券商股票终止上市日期及换股后账户显示安排。
AI 摘要粤芯半导体今日在创业板上市,发行价格为12.01元/股。财政部、税务总局公告自2027年4月1日起,将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%,并取消电子烟设备装置等产品增值税出口退税。
查看原文AI 摘要中国财政部宣布自2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%,并同步取消电子烟设备装置等产品出口退税。受AI算力需求爆发影响,联讯仪器前三季度净利润同比预增1866%至2073%;源杰科技Q3净利最高预增660%。
查看原文AI 摘要财政部、税务总局公告自2027年4月1日起将新能源汽车出口退税率由13%下调至9%,并取消电子烟设备退税。中金公司拟发行A股换股吸收合并东兴证券与信达证券,两家公司将于10月19日终止上市。北方稀土预计三季度净利润36.2亿元至36.8亿元,同比增长134.95%至138.84%。
查看原文AI 摘要当地时间10月12日,2026年巴黎国际车展开幕,中国品牌参展达20家,较2024年的10家翻番。小鹏G9L全球上市并开启欧洲订购,法国售价74990欧元;理想宣布2027年第一季度登陆欧洲,i6以Li 6在挪威、荷兰率先上市;零跑B10已在西班牙萨拉戈萨工厂投产。
查看原文AI 摘要财政部公告自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%,乘联会认为出口大盘增长趋势不会逆转。商务部确认中欧就混动汽车贸易达成向上安排,确保中国企业出口空间和稳定增长。新华传媒因股价严重偏离基本面,将于10月13日起停牌核查。
查看原文AI 摘要截至10月12日,A股市场3188家上市公司披露并购重组进展,标的集中于半导体、人工智能等战略性新兴产业。近期纳睿雷达拟收购芯泰通信51%股权,广汽集团拟购买一汽丰田50%股权,中际旭创受让中石科技10.47%股份完成过户。在政策持续赋能下,我国并购市场有望延续活跃态势,呈现产业向新与深度整合趋势。
查看原文AI 摘要10月12日,在第26届工博会开幕式上,工信部总工程师王卫明表示将纵深推进“人工智能+制造”,大力发展开源基座模型和垂类模型产业集群。同时,工信部强调要打造产业创新驱动引擎,推动产业体系优化升级,并夯实智能软硬件基础。
查看原文AI 摘要神农集团与朗坤科技披露实际控制人离婚及股份分割公告,拟分割股份对应市值合计约25亿元。其中神农集团控股股东何祖训所持7830.5万股归罗婉瑜所有,对应市值约23.83亿元。东兴证券、信达证券已获上交所终止上市批准,将于10月19日终止上市。
查看原文AI 摘要证监会主席吴清将出席10月19日2026金融街论坛年会开幕式并作主题演讲。财政部、税务总局公告,自2027年4月1日起,将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%,并取消电子烟设备装置等产品增值税出口退税。
查看原文AI 摘要联讯仪器公告预计2026年前三季度净利润19.00亿元至21.00亿元,同比增长1866.00%至2072.95%。粤芯半导体于10月13日在深交所创业板上市,发行价格为12.01元/股。
查看原文AI 摘要蔚来创始人李斌指出汽车产业遭遇“规模不经济”,因存储芯片等上游产能受限导致采购量增加反而推高成本。赛力斯上半年亏损超17亿元受此影响,理想汽车通过增资欣旺达对冲规模成本。牧原股份、温氏股份及44家钢企亦面临管理或协同控产挑战,行业正从追求规模转向构建新护城河。
查看原文AI 摘要上海证券报报道,奇瑞汽车有关负责人10月12日确认,公司电池事业部固态电池研发已在稳妥推进中,现阶段不对外公布具体上车时间;10月8日奇瑞汽车集中发布多项2026年固态电池设备采购项目,覆盖研发、制备、检测环节,项目落地安徽芜湖。
查看原文AI 推荐理由:梳理奇瑞、比亚迪等车企固态电池研发与产线进度,并区分装车验证、示范应用与量产的不同阶段。
AI 摘要财政部、税务总局10月12日发布关于调整部分产品出口退税政策的公告,自2027年4月1日起将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%,同时取消电子烟设备装置等产品增值税出口退税。公告明确,对上述产品中征收消费税的产品,出口消费税政策不作调整,继续适用消费税退(免)税政策;所列产品适用的出口退税率以出口货物报关单注明的出口日期界定。公告附有新能源汽车产品清单和电子烟设备装置等产品清单。
查看原文AI 摘要10月12日,时代万恒走出6连板,德新科技封板,雄韬股份、紫竹高科、华盛锂电等跟涨;9月28日至10月12日,板块内10只个股区间涨幅超过20%,力王股份累计上涨60.32%。
查看原文AI 摘要2026年10月锂电产业链排产在9月高位基础上延续增长,环比增速整体放缓,主要系物料紧缺导致。碳酸锂与氢氧化锂报价均降至13万元/吨,分别较上月同比下跌19%和8%。七部门《新型电池产业发展"十五五"规划》锚定2030年全固态电池规模化应用,推动产业主线从产能扩张转向技术升级。
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