南京智能电网产业联盟成立,发布“十五五”规划冲刺万亿级产业集群
AI 摘要10月16日,2026年全国电力行业数智化转型暨智能电网产业生态大会在南京举行,南京市智能电网产业联盟正式成立。会上发布《南京市“十五五”智能电网产业发展规划》,明确到2030年力争产业规模突破1万亿元。该产业目前超5000亿元规模,集聚企业约1900家,正加快向世界级先进制造业集群迈进。
查看原文AI 摘要10月16日,2026年全国电力行业数智化转型暨智能电网产业生态大会在南京举行,南京市智能电网产业联盟正式成立。会上发布《南京市“十五五”智能电网产业发展规划》,明确到2030年力争产业规模突破1万亿元。该产业目前超5000亿元规模,集聚企业约1900家,正加快向世界级先进制造业集群迈进。
查看原文AI 摘要中国车企正从整车出口转向本地化经营,推动生产、研发、营销、服务体系等在欧洲逐步落地。2025年中国汽车向欧洲出口151.1万辆,同比增长32%;2026年前8个月,比亚迪、奇瑞、吉利、零跑和上汽在欧盟市场合计份额同比提升约4个百分点至10.8%。
查看原文AI 摘要据时代周报报道,特斯拉相关团队9月中旬落地宁波,启动针对Optimus人形机器人的量产审厂,并已向供应链企业下达相关订单,团队还走访了上海、杭州等长三角供应链企业。
查看原文AI 摘要山西吕梁依托5亿吨铝土矿资源禀赋,兴县构建起“铝土矿——氧化铝——电解铝——铝基新材料”全产业链。近三年兴县经开区铝镁新材料产业累计完成产值约590亿元,2025年铝系产值占比达56.85%。同时岚县获批省级绿电园区建设试点,计划到2027年建设总装机容量405MW的新能源项目集群,总投资25.64亿元。
查看原文AI 摘要2026年10月12日启幕的巴黎国际车展上,长安、东风、吉利、奇瑞、比亚迪、赛力斯等中国车企集中展示新能源产品与前沿技术。展会释放了这些企业面向欧洲市场体系化布局的信号,包括结合当地能源补能条件差异化导入动力谱系、迭代打磨座舱体验及完成底盘本地化调校。各车企正立足自身节奏,稳步推进欧洲市场销售服务网络织密及研发制造领域的产业协作。
查看原文AI 摘要天眼查显示,近日宁德时代成功注册第37类“宁的易购”商标,服务涵盖运载工具保养及充电等。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,今年1至9月国内动力电池装车量576.3GWh,同比增长16.7%;9月单月装车87.2GWh,环比增长10.4%,同比增长14.7%。
查看原文AI 摘要10月15日,上海港罗东集装箱码头完成我国面向内河船舶的首单绿色燃料加注。该绿色甲醇由复洁科技联合华东理工大学等单位实施的项目制备,源自湿垃圾产出的沼气。加注后,内河散货船将开启1000公里的航行验证,标志着项目已完成从技术研发、中试实验到船用加注的各项验证。
查看原文AI 摘要国寿资产副总裁樊燕明在2026“险资入蒙”暨算电协同产融对接会上表示,公司将立足内蒙古资源禀赋和产业基础,进一步加大对重点领域的投资布局。在能源领域,重点关注国资控股优质能源平台、新能源大基地、绿电园区一体化示范、抽水储能及独立储能项目;在算力领域,依托东数西算区位优势,积极探索算电协同、绿电直连等新模式,寻找人工智能算力中心股权投资机会。
查看原文AI 摘要2026北京国际风能大会启幕,中国风电行业叙事从规模扩张转向可靠性优先、风储一体机及多元应用。金风科技发布GWH204-Ultra机组并将于10月15日推出风储一体机;三一重能发布25年设计寿命方案,预计提升运营期发电利润总额约56%-58%。此外,金风科技兴安盟绿色甲醇项目已投产,远景能源内蒙古绿氨项目完成商业出口,行业加速探索商业化路径。
查看原文AI 摘要宇通客车公告称,2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润31.84亿元,同比下降3.31%。奇瑞汽车与博世近日签署项目定点,双方围绕奇瑞在欧洲的首批本土化ADAS项目展开合作,计划于2028年启动量产,五年周期内预计总产量超80万台。
查看原文AI 摘要重庆汽车产业正从传统燃油车向智能网联新能源汽车转型,2025年产量重回全国第三。长安汽车发布自研智能驾驶辅助方案“长安天枢领航”,赛力斯发布兼容多动力形式的魔方技术平台。规划显示,到2027年重庆智能网联新能源汽车产业集群产值将突破万亿元。
查看原文AI 摘要2026年1至8月,重庆大排量休闲娱乐摩托车产量同比增长54.5%,电动摩托车产量同比增长63%。张雪机车旗下车手在WSBK赛季提前锁定年度总亚军,创下国产摩托车征战该赛事历史最好成绩。行业正从单纯输出产品转向深度参与全球竞争,依托完备产业链与智能化技术实现换道突围。
查看原文AI 摘要中欧双方在贸易投资磋商机制下就混动汽车、电动汽车贸易开展密集磋商并达成共识,10月14日中汽协及比亚迪、奇瑞、吉利控股集团等车企公开发布声明表示欢迎和支持。
查看原文AI 摘要第91届巴黎国际车展上,16家中国车企携25个品牌集体亮相,参展品牌数量较2024年上届近乎翻倍,创下历史新高。理想汽车宣布Li6将于2027年第一季度在荷兰和挪威上市交付,北汽福田计划从2026年年底开始在法国销售纯电商用车。数据显示,2026年二季度中国品牌在西欧新车市场份额达10.7%,较去年同期近乎翻倍。
查看原文AI 摘要乘联分会10月13日数据显示,9月国内狭义乘用车市场零售销量161.8万辆,同比下降28%,环比增长5%;1至9月累计销量1333.4万辆,同比下降21.7%。
查看原文AI 推荐理由:乘联分会与中汽协同日发布9月及前三季度数据,可对照零售、批售与新能源产销两组口径的差异。
AI 摘要全国工商联发布“2026中国民营企业500强”榜单,显示能源类民营企业持续发力。比亚迪上半年研发投入289亿元,协鑫集团实现多晶硅核心原料自主保障,核电领域累计引进20家民营企业参股12个项目,投资总额超550亿元。
查看原文AI 摘要2026湾区半导体产业生态博览会于10月14日—16日在深圳会展中心(福田)召开,汇聚1000余家优质参展企业,面积近8万平方米。北方华创、中微公司、长飞先进等龙头企业将发布超过3000件标杆新产品,预计吸引超3000位国际专业观众到场参与。展会同期举办40余场垂直领域专业论坛及30余场供应链对接会,深交所、上交所现场开展政策宣讲。
查看原文AI 摘要10月13日,广州巨湾技研有限公司在广州南沙总部基地举行全固态电池量产升级竣工投产仪式,称该产线为行业首条通过现有产线技改升级、生产符合固态电池国家标准分类(GB/T 48093.1-2026)产品的吉瓦时级固态电池产线。
查看原文AI 摘要10月13日,粤芯半导体(301660.SZ)在深交所创业板上市,发行价12.01元/股,开盘涨幅达274.69%,市值突破1200亿元。广州国资通过多层次基金矩阵累计投资近百亿元,并构建长周期考核机制培育硬科技生态。同时,广州国企今年以来完成并购超24起、涉及金额近200亿元,重点布局人工智能、新能源等领域以完善产业链。
查看原文AI 摘要10月13日,粤芯半导体(301660.SZ)在深交所创业板上市,发行价12.01元/股,开盘涨幅达274.69%,市值突破1200亿元。广州市、区两级国企累计投资近百亿元,并通过新型政策性金融工具及IPO募资支持其产能扩张与技术迭代。广州国资通过“并购九条”等政策推动超24起并购,并构建近7800亿元基金矩阵,以耐心资本催化集成电路等硬科技产业生态发展。
查看原文AI 摘要2026年“全球前2%顶尖科学家榜单”公布,华大集团共有10名科研人员入选年度科学影响力榜单。截至今年10月10日,华大累计发表CNNS相关论文964篇,在自然指数年度榜单中位列全球生物科学领域企业机构第一。2025年华为研发投入达1923亿元,比亚迪研发投入达到634亿元,深圳全社会研发投入强度跃居全国城市第一。
查看原文AI 摘要10月13日,上海湾区高新区发布《上海湾区同源共链产业发展报告》并宣布成立产业联盟。该体系构建“132”架构,即以新材料为源头,拓展智能终端、芯片算力、核心三电三个方向,并由精密制造和智能算力支撑。首批成员包括华峰铝业、御风未来等十余家企业,旨在推动新能源汽车、低空经济与具身智能跨赛道融合。
查看原文AI 摘要商务部新闻发言人10月12日表示,中欧就混动汽车、电动汽车贸易进行密集磋商并达成多项共识,其中混动汽车方面确认尊重事实、非歧视、合规三项基本原则。同日中国汽车工业协会数据显示,9月中国汽车出口105.3万辆,同比增长61.4%,连续第4个月单月出口突破百万辆。英国方面,英国商业与贸易部称对中国电动汽车相关问题保持密切审视,英国汽车制造商与贸易商协会表示有关可能出台限制措施的报道尚未得到证实。
查看原文AI 摘要金风科技内蒙古兴安盟绿色化工项目国内首套单炉年处理量30万吨的生物质加压固定床耦合气流床气化工业装置已投料成功并产出甲醇。该项目全部建成后将年产145万吨绿色甲醇,成为全球规模最大的生物质制绿色甲醇项目。
查看原文AI 摘要10月13日,上海湾区首届智能出行与装备产业论坛在国家会展中心(上海)举行。会上发布《上海湾区同源共链产业发展报告》,成立上海湾区同源共链产业联盟,并发布智能出行与装备产业应用场景。
查看原文AI 摘要依托西部陆海新通道与中欧班列,重庆新能源汽车加速驶向世界。2025年重庆汽车出口量同比增长28.7%,占全国比重提升至7.4%。长安汽车在欧洲布局产能,赛力斯问界创造100万辆量产最快纪录。
查看原文AI 摘要乘联分会数据显示,2026年9月全国乘用车市场零售161.8万辆,同比下降28%,创年内最大单月同比降幅;其中燃油车零售同比下降43%,新能源汽车零售渗透率增至67%,但销量同比下降16.7%。
查看原文AI 推荐理由:乘联分会9月零售数据与多家车企终端反馈结合,呈现销量下滑但优惠收窄、促销转向金融与置换补贴的渠道变化。
AI 摘要2026可持续全球领导者大会将于10月20日至22日在上海举行。吉利控股、伊利集团、茅台集团高管将出席开幕式讲述可持续发展实践;中国东航、中国平安等逾30家企业参展第二届绿博会,展示全产业链减碳与新能源技术落地成果。
查看原文AI 摘要乘联分会数据显示,2026年9月国内狭义乘用车终端零售销量169.0万辆,环比8月增长9.7%,但同比2025年同期下滑24.6%。中国汽车流通协会调研显示,54.2%的受访经销商认为今年“金九银十”旺季效应明显弱于往年,9月汽车经销商库存预警指数达63.2%。国金证券汽车行业分析师徐慧雄表示,内需修复仍存阻力,下半年部分增量来自现有补贴政策持续释放。
查看原文AI 摘要财政部、税务总局10月12日发布公告,自2027年4月1日起将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%,同时取消电子烟设备装置等产品增值税出口退税。公告所列产品适用的出口退税率以出口货物报关单注明的出口日期界定,对上述产品中征收消费税的产品,出口消费税政策不作调整。
查看原文AI 推荐理由:公告明确新能源汽车出口退税率自2027年4月1日起由13%下调至9%,并给出以报关单出口日期界定适用税率的执行口径。
AI 摘要10月12日,工信部总工程师王卫明在第26届工博会上表示,将因地制宜培育壮大先进制造业集群,纵深推进“人工智能+制造”,并大力发展开源基座模型和垂类模型。此举标志着AI产业化被纳入先进制造业集群顶层框架,为工业场景规模化落地提供政策背书。短期利好“AI+制造”工业软件、智能制造与数字化转型相关概念的情绪与预期。
查看原文AI 摘要第91届巴黎车展上,中国品牌参展数量超德法之和,比亚迪、吉利等二十余个品牌亮相。数据显示,中国品牌插电式混动车在西欧份额升至逾26%,今年5月欧洲月度注册量首次超越日本车企达13.84万辆。尽管市场认可度提升,但面对欧盟反补贴调查及碳边境调节机制等政策壁垒,中国车企出海仍需补齐本地化运营短板。
查看原文AI 摘要中国汽车工业协会10月12日召开月度新闻发布会披露,今年前三季度我国汽车出口820.5万辆,同比增长65.8%,其中新能源汽车出口400.6万辆,同比增长1.3倍,新能源汽车出口占比连续四个月超过50%。
查看原文AI 推荐理由:中汽协披露前三季度汽车出口820.5万辆、同比增长65.8%,并给出新能源出口占比与全年出口预期口径。
AI 摘要财政部公告自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%,乘联会认为出口大盘增长趋势不会逆转。商务部确认中欧就混动汽车贸易达成向上安排,确保中国企业出口空间和稳定增长。新华传媒因股价严重偏离基本面,将于10月13日起停牌核查。
查看原文AI 摘要蔚来创始人李斌指出汽车产业遭遇“规模不经济”,因存储芯片等上游产能受限导致采购量增加反而推高成本。赛力斯上半年亏损超17亿元受此影响,理想汽车通过增资欣旺达对冲规模成本。牧原股份、温氏股份及44家钢企亦面临管理或协同控产挑战,行业正从追求规模转向构建新护城河。
查看原文AI 摘要上海证券报报道,奇瑞汽车有关负责人10月12日确认,公司电池事业部固态电池研发已在稳妥推进中,现阶段不对外公布具体上车时间;10月8日奇瑞汽车集中发布多项2026年固态电池设备采购项目,覆盖研发、制备、检测环节,项目落地安徽芜湖。
查看原文AI 推荐理由:梳理奇瑞、比亚迪等车企固态电池研发与产线进度,并区分装车验证、示范应用与量产的不同阶段。
AI 摘要10月12日,时代万恒走出6连板,德新科技封板,雄韬股份、紫竹高科、华盛锂电等跟涨;9月28日至10月12日,板块内10只个股区间涨幅超过20%,力王股份累计上涨60.32%。
查看原文AI 摘要北京商报评论员陶凤就四部门发布的加强汽车产品创新设计和研发测试验证通知撰文,指出该通知聚焦整治不合理创新设计、健全研发测试验证管理体系,技术指南围绕虚拟操纵件、门把手、新型人机交互系统、大角度座椅等提出具体测试验证要求。
查看原文AI 推荐理由:文章围绕四部门汽车产品创新设计与研发测试验证通知,梳理速成车压缩验证流程的具体做法与安全风险。
AI 摘要10月12日开幕的第26届中国国际工业博览会在上海国家会展中心举办,其中“中国智造暨先进制造业创新实践展”系统呈现新型工业化成效。果栗智造展示了在锂电行业大规模应用的磁悬浮传输全栈式解决方案,通过模块化设计重构电芯段产线传输架构。节卡机器人则展出基于JAKA EVO具身智能操作系统的轮式人形机器人协同作业场景,实现从样机秀到规模化应用的跨越。
查看原文AI 摘要逾250家上市公司自8月1日起密集参与设立产业基金与私募基金,投资重点聚焦硬科技及产业链上下游。宁德时代附属企业拟以有限合伙人身份认缴出资5亿元,占厦门时代深远创业投资基金10.2041%份额;君正集团、紫金矿业等亦通过市场化基金进行大额出资。南开大学金融学教授田利辉指出,此举系战略转型、资本周期与政策红利共振结果,但需警惕退出风险、流动性错配及信息披露违规等隐患。
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