福田汽车9月销量55114辆微降0.25%,新能源车销量同比增52.03%
福田汽车披露2026年9月产销数据,9月汽车产品销量55114辆,同比下降0.25%,本年累计销量51.79万辆,同比增长7.88%。其中新能源汽车9月销量13111辆,同比增长52.03%,本年累计销量95151辆,同比增长28.01%。9月发动机产品销量28100台,同比增长21.17%。
福田汽车披露2026年9月产销数据,9月汽车产品销量55114辆,同比下降0.25%,本年累计销量51.79万辆,同比增长7.88%。其中新能源汽车9月销量13111辆,同比增长52.03%,本年累计销量95151辆,同比增长28.01%。9月发动机产品销量28100台,同比增长21.17%。
中国证券报记者国庆假期走访北京及周边汽车市场发现,车企促销优惠正从现金降价转向金融权益。零跑C11、C16等车型提供最高8万元两年0利息金融方案,小鹏门店推出0利息、0首付及最高2.5万元置换补贴,特斯拉部分车型可享5000元至7000元尾款减免,小米汽车部分车型可在三年0利息与6000元保险补贴间选择。
飞龙股份发布2026年前三季度业绩预告,预计2026年1月1日至9月30日归属于上市公司股东的净利润0.95亿元至1.17亿元,比上年同期下降66.87%至59.20%。公司称利润下滑主要系汽车行业竞争加剧致产品售价承压(影响超1亿元)、原材料涨价(影响超3900万元)、汇率波动汇兑损失(影响近6600万元)及新业务尚处培育期等因素叠加。
上汽集团(600104)9月整车销售40.6万辆,前三季度累计销售314.7万辆,继续位居中国汽车行业首位。1—9月新能源车销售138.8万辆,同比增长28.2%;海外市场销售116.6万辆,同比大涨52.4%。自主品牌中,上汽乘用车同比增长45.6%,智己汽车增长40.1%,上汽大通增长34%。
上汽集团(600104)前三季度累计销售整车314.7万辆,继续位居中国汽车行业首位,其中9月销售40.6万辆。1—9月新能源车销售138.8万辆,同比增长28.2%;海外市场销售116.6万辆,同比大涨52.4%。自主品牌累计销售230.3万辆,同比增长12.6%,占集团总销量比重达73.2%。
每日经济新闻调查显示,7月30日工信部发文废止新能源汽车废旧动力电池梯次利用相关政策标准,上海比亚迪、蜂巢能源、国轩高科、多氟多等100家从事梯次利用的企业被移出白名单;9月28日工信部等七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》,明确健全回收利用体系。
长安汽车成立一级部门AD协同发展部,由深蓝汽车董事长邓承浩兼任负责人,推进阿维塔与深蓝"前端独立、中后端协同"的战略整合,深蓝汽车同步撤销研发、营销、人力、财务等多个业务单元。邓承浩称两个品牌前台完全独立、品牌与客户体验不变,协同目标为构建全球年销150万辆的中高端品牌群,预计可降低20%至30%成本。
国轩高科(SZ002074)公告拟与大众汽车集团及其全资下属企业PowerCo SE、Power Holdco Lux S.A.签署《投资协议》,分别在西班牙瓦伦西亚。
推荐理由:公告披露三家合资公司的持股比例、投资金额与建设周期,可据此核对国轩高科海外产能布局与大众中国减持的同步安排。
广汽集团披露重大资产重组预案,拟通过发行股份方式购买中国第一汽车股份有限公司持有的一汽丰田50%股权,交易完成后广汽集团持有一汽丰田50%股权,丰田汽车体系持有其余50%,一汽股份退出。
推荐理由:广汽集团重组预案披露一汽丰田50%股权受让方与交易后股权结构,可据此核对一汽股份在广汽集团的潜在股东地位。
富维股份控股子公司富维安道拓拟以合计317,706,319.90元,购买公司及安道拓亚洲分别持有的富维安道拓金属件各50%股权,交易完成后富维安道拓金属件成为富维安道拓全资子公司及公司合并报表范围内的控股孙公司。公司称本次收购是深耕汽车座椅赛道、补齐座椅核心技术与产能短板的关键战略布局。
乘联分会秘书长崔东树发文表示,2026年1-8月中国新能源乘用车世界份额达到62%,其中7-8月达65.3%。2026年中国在世界纯电动车市场份额为59%,3季度升至63.6%;插电混动份额达71%,7-8月达74%。从历年销量份额看,比亚迪世界领先,吉利迅速崛起,特斯拉下滑至第三位。
奇瑞汽车10月7日公告,为推进全球化3.0战略,奇瑞主品牌整体纳入全球市场体系,由常务副总裁张贵兵分管国内事业群并统筹全球造型设计、人力资源、法务等体系,兼任国际业务事业群总经理。同时,执行副总裁李学用分管捷途品牌事业部,聚焦高端化,打造更具全球竞争力的越野品牌。这是继9月23日职务调整后,奇瑞全球化3.0组织阵型再次落子。
飞龙股份(002536.SZ)10月7日披露2026年前三季度业绩预告,预计归母净利润9500万元至1.17亿元,同比下降59.20%至66.87%,扣非净利润预计9160万元至1.14亿元,同比下降62.61%至69.85%。
乘联分会秘书长崔东树发文称,2026年1-8月中国新能源乘用车世界份额达到62%,7-8月达65.3%。其中纯电动车世界份额59%,三季度达63.6%;插电混动份额达71%,7-8月达74%。从历年销量份额看,比亚迪世界领先,吉利迅速崛起,特斯拉下滑至第三位,上汽集团乘用车和上汽五菱海外表现较好。
北汽蓝谷(600733.SH)公告,子公司2026年9月产销快报显示,本月产量24843辆,同比增长23.94%;本年累计产量156599辆,同比增长43.16%。
梅赛德斯集团第三季度全球销量同比下降6%,至491,700辆。
比亚迪公告,2026年9月新能源汽车销量为463561辆,同比增长16.98%。其中纯电动乘用车销量273143辆,同比增长33.21%;插电式混合动力乘用车销量183570辆,同比下降2.36%;商用车销量6848辆,同比增长113.33%。1-9月新能源汽车累计销量3131576辆,同比下降3.94%;9月出口新能源汽车180700辆。
福田汽车(600166)公告2026年9月产销数据快报,整体合计销量5.51万辆、产量5.63万辆,其中新能源汽车销量1.31万辆。2026年中期公司实现收入336.68亿元,归母净利润9.05亿元。
比亚迪股份在港交所公告,9月新能源汽车销量396270辆,同比增长16.98%。
比亚迪股份在港交所公告,9月新能源汽车销量463561辆,同比增长16.98%。
推荐理由:比亚迪股份在港交所公告9月新能源汽车销量463561辆,同比增长16.98%,可核对公告口径与月度数据。
比亚迪股份在港交所公告,9月新能源汽车销量396270辆,同比增长16.98%。该数据为公司月度经营披露,来源为财联社。
福田汽车公告,2026年9月汽车产品合计销量55114辆,上年同期为55253辆;当月产量56273辆,上年同期56279辆。2026年累计销量51.79万辆,同比增长7.88%;累计产量51.41万辆,同比增长6.37%。其中9月新能源汽车销量13111辆、产量12968辆。
央行数据显示,9月末中国黄金储备报7747万盎司,环比增加74万盎司,为2024年11月重启增持以来连续第23个月增持,也是重启购金后最大月度增持量。9月伦敦金与COMEX黄金同步收跌6.52%,终结此前连续两个月上涨。
长城汽车(601633/02333/82333)公告,2026年9月总计销量11万台,同比下降13.99%;总计产量12万台,同比下降9.90%。2026年中期公司实现收入1021.01亿元,归母净利润24.65亿元。
飞龙股份(002536)公告预计2026年前三季度归母净利润为9500万元至1.17亿元,较上年同期的2.87亿元下降59.20%至66.87%;扣非净利润预计9160万元至1.14亿元,同比下降62.61%至69.85%。业绩下降主要因汽车行业竞争加剧致产品售价承压、原材料采购成本上涨、汇率波动造成汇兑损失,以及非车领域业务尚处培育期。
上汽集团公告2026年9月份产销快报,9月汽车销售406051辆,本年累计销售3147080辆。
福田汽车(600166)公告,2026年9月汽车产品合计销量55114辆,2025年同期为55253辆;当月产量56273辆,2025年同期为56279辆。2026年累计销量51.79万辆,同比增长7.88%;累计产量51.41万辆,同比增长6.37%。其中9月新能源汽车销量13111辆、产量12968辆。
据BusinessKorea报道,SNE Research 10月7日数据显示,今年1至8月中国以外市场电动汽车电池装机量360.5GWh,同比增长23.7%。
证券时报记者走访上海多个新能源汽车品牌门店获悉,依托新车上市、地方购车补贴叠加车企假期限时促销,国庆假期门店客流回升明显。嘉定区9月24日推出第二轮汽车促消费补贴,个人消费者购车最高可获10000元/辆补贴;嘉定某蔚来体验中心假期接待客户量较普通周末上涨约三成。特斯拉门店推出Model 3尾款立减5000元、Model Y部分车型减7000元,小米澎程系列首销限时权益于10月7日24点截止。
证券时报记者走访上海多个新能源汽车品牌门店获悉,依托新车上市、地方购车补贴叠加车企假期限时促销,国庆假期门店客流回升明显。上海嘉定区9月24日推出第二轮汽车促消费补贴,个人消费者购车最高可获10000元/辆补贴;特斯拉、小米汽车等车企推出国庆限时权益。乘联分会认为,9月乘用车市场进入传统销售旺季,地方促消费政策与车企促销活动持续。
据DIGITIMES电子时报报道,在中国电池制造商加速推进钠离子电池之际,韩国三大电池制造商正快速切入这一新兴技术,以避免重蹈在磷酸铁锂(LFP)电池领域落后于中国的覆辙。
国庆长假后公募基金发行市场持续火热,10月将有96只基金排队发行,节后首个交易日(10月8日)20只新基金集中亮相,10月12日单日达50只。权益类基金占比近六成,指数型基金26只、偏股混合型基金25只,北交所主题基金、REITs、FOF及“固收+”产品密集登场。业内人士预计四季度发行市场有望保持较高活跃度,权益类产品仍是重点发力方向。
日本汽车销售协会联合会(JADA)10月6日数据显示,今年4月至9月日本国内乘用电动汽车销量达70273辆,为上年同期的2.5倍,创历史新高,电动汽车在新车销量中份额升至3.7%。同期日本进口电动汽车销量同比增长39%至23022辆,连续第8年同比增长,其中比亚迪销量同比增长15%至2726辆。
10月6日晚,记者在北京大兴通过小马智行App呼叫第七代Robotaxi,车型为北汽极狐T5,行程约12公里、用时约30分钟,途中经历4次无保护左转、1次变道、25次经过红绿灯和3次绕障。该趟原价39.6元,优惠后实付18.5元,车辆支持蓝牙解锁、在线音乐和空调预设等体验升级。
国庆假期影响市场的重要资讯汇总:美国9月非农就业人数仅增加2.9万人,失业率从4.1%升至4.2%,美联储10月加息概率骤降。央行将于10月8日开展12000亿元3个月期买断式逆回购操作,净投放2000亿元。华为与赛力斯达成新五年合作,并与高通达成多年期专利许可协议。
随着入境游发展,越来越多外国游客走进新能源超级工厂、观摩智能机器人展演、探访航天科普场景,沉浸式感受中国科创成果,“科技游”正成为入境游新潮流。某平台数据显示,暑期入境“工厂游”相关旅行产品预订热度同比增长超9倍,深圳、上海、杭州等城市AI硬件、人形机器人、大模型应用、芯片测试等体验项目咨询量持续暴涨。
经济日报发文称,全国先进制造业大会、世界制造业大会近日相继召开,“十五五”期间先进制造业需把规模与体系优势转化为创新、竞争优势。文章指出我国制造业增加值连续16年居全球第一、占全球比重接近30%,并提出以人工智能嵌入制造全过程、培育先进制造业集群、扩大制造业开放合作等路径。
经济日报发文称,“十五五”期间持续做大做强先进制造业,不能简单理解为扩大产能、增加数量,更要坚持智能化、绿色化、融合化发展。文章提到,我国制造业增加值连续16年稳居全球第一、占全球比重接近30%,光伏、通信、高铁、造船等优势领域实现全球领跑。
彭博新能源财经(BNEF)预测,中国投运IT容量将从2025年的20.6GW增至2030年的45.5GW,年复合增长率17%,数据中心电力需求增长151%至329TWh。内蒙古、宁夏、甘肃等北部和西北部枢纽将引领扩张,投运容量预计从2025年的2.9GW增至约15GW,2028年有望超过长三角成为全国最大数据中心区域市场。
机构看好四季度港股IPO势头延续,普华永道称港交所有超500宗处理中的上市申请,预计仍有3至5家融资超50亿港元的大型新股来港;德勤将全年融资总额预测由3000亿港元上调至4800亿港元。