AI 摘要10月8日,江淮汽车(600418.SH)盘中跌停,截至午盘报24.72元/股,跌10.01%,成交额超35亿元。当天“尊界V800刹车踏板支架断裂”等消息先后冲上热搜,懂车帝发布的相关测试视频称被测试的三台尊界V800在紧急制动时发生刹车踏板支架断裂,网友呼吁江淮汽车展开调查,也有声音质疑测试是否合规。
AI 摘要10月8日早盘固态电池板块表现强势,雄韬股份、丰元股份、传艺科技、上海洗霸涨停,力王股份、武汉蓝电、金银河等多股涨超10%。政策面上,七部门印发的《新型电池产业发展“十五五”规划》提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用,财政部等三部门表示自2026年9月1日起至2028年12月31日对固态电池免征消费税。
AI 摘要央行10月8日以固定数量、利率招标、多重价位中标方式开展1.2万亿元3个月期(89天)买断式逆回购操作,当月该品种有10000亿元到期,实现净投放2000亿元。华为与高通达成多年期专利许可协议,涵盖5G、计算、人工智能和网络等领域交叉许可,高通将购买华为部分美国专利,交易待监管批准后完成。恒生科技指数成份股数量由30只增至50只,科技主题整合拓展为六大主题。
AI 摘要中国证券报记者国庆假期走访北京及周边汽车市场发现,零跑C11、C16等车型推出最高8万元两年0利息金融方案,小鹏部分门店购车补贴最高1.6万元、置换补贴最高2.5万元,特斯拉部分车型提供5000至7000元尾款减免及8000元保险补贴,小米汽车部分车型可在三年0利息与6000元保险补贴间选择。车企正减少直接现金降价,将优惠分散至金融、保险、选装、置换等环节。
AI 摘要证券时报记者走访上海多个新能源汽车品牌门店获悉,依托新车上市、地方购车补贴叠加车企假期限时促销,国庆假期门店客流回升明显。上海嘉定区9月24日推出第二轮汽车促消费补贴,个人消费者购车最高可获10000元/辆补贴;特斯拉、小米汽车等车企推出国庆限时权益。乘联分会认为,9月乘用车市场进入传统销售旺季,地方促消费政策与车企促销活动持续。
AI 摘要彭博新能源财经(BNEF)预测,中国投运IT容量将从2025年的20.6GW增至2030年的45.5GW,年复合增长率17%,数据中心电力需求增长151%至329TWh。内蒙古、宁夏、甘肃等北部和西北部枢纽将引领扩张,投运容量预计从2025年的2.9GW增至约15GW,2028年有望超过长三角成为全国最大数据中心区域市场。
AI 摘要Mobility Global数据显示,2026年上半年纯汽油车型占全球新车销量49%,为历史上首次跌破五成,较2021年的73%下降24个百分点,销量同比下降10%至2025万辆。分地域看,中国汽油车销量同比下降26%,为全球最大降幅,欧洲下滑13%;同期欧洲纯电动车销量同比增长32%至181万辆。
AI 摘要据国家能源局数据,国庆假期首日全国高速公路充电量达2804.69万千瓦时,较去年国庆首日增长60.40%,创历史节假日单日新高;前三天充电量7161.93万千瓦时,同比增长49.39%。截至2026年8月底,全国充电基础设施(枪)总数达2422.3万个,同比增长39.6%。西南证券研报指出,充电桩市场正从追求建设速度转向高质量发展,政策支持下市场份额有望进一步扩大。
AI 摘要一汽丰田10月5日发布声明,否认网络流传的"一汽丰田或将彻底退出历史舞台""丰田大降价"等不实言论,并称保留法律追责权利。此前9月28日广汽集团公告,拟发行股份购买一汽股份持有的一汽丰田汽车有限公司50%股权,交易标的资产评估值及作价尚未确定。一汽丰田称全系车型产销、迭代规划均按计划有序推进。
AI 摘要国家能源局数据显示,10月1日0时至10月3日24时,全国高速公路新能源汽车充电次数296.86万次,日均98.95万次,同比增长48.41%;充电量7161.93万千瓦时,同比增长49.39%。国家电网在高速服务区布置应急充电枪599根、移动应急充电车32台,南方电网“顺易充”假期首日充电量首次突破千万千瓦时,达1044.31万千瓦时,同比增长24.51%。
AI 摘要人民日报刊发金轩文章提出加快建设强大国内市场。文章援引数据称,今年上半年内需对经济增长的贡献率为82.1%,其中最终消费支出、资本形成总额贡献率分别为46%、36.1%;前8个月社会消费商品和服务零售总额同比增长2.5%,服务零售额增长4.9%,消费品以旧换新累计带动相关商品销售额超1.55万亿元、惠及超2.08亿人次。
AI 摘要美国总统特朗普表态,只要中国车企在美设厂并雇用美国工人,他对中国公司赴美造车持开放态度,但重申反对从墨西哥等国进口中国汽车。9月中旬,美国本土车企、供应商和经销商联名致信特朗普,要求继续对中国汽车制造商“坚决关闭大门”。美国财政部长贝森特则公开称比亚迪是“花3.5万美元能买到、价值7万美元级别的最好的车”。
AI 摘要国庆假期新京报贝壳财经记者走访北京“蔚小理”门店,有门店日均到店客流上千人。小鹏主打现金直降,2026款小鹏G9L纯电660四驱Ultra SE车型指导价25.98万元、国庆限时现金优惠1万元;蔚来主推租电方案,ES8五座行政豪华版租电可减免10.8万元车价、月付1128元电池租赁费;理想购车仅需支付车款与购置税。中国汽研朱云尧表示,10月新车市场销量有望实现环比增长。
AI 摘要广汽集团9月28日晚间披露重大资产重组预案,拟通过发行股份方式购买一汽股份持有的一汽丰田汽车有限公司(FTMC)50%股权,交易完成后广汽集团与丰田汽车体系各持FTMC 50%股权,一汽股份退出。一汽股份仍持有一汽丰田汽车销售有限公司(FTMS)38%股份,未完全退出一汽丰田体系。预案称交易对方一汽股份预计持有广汽集团5%以上股份,构成潜在关联法人,最终发行价格和持股比例尚未披露。
AI 摘要9月比亚迪以46.36万辆创年内新高,上汽集团整车销售40.6万辆,1-9月累计314.7万辆。奇瑞9月出口20.78万辆、同比增长51%,新能源销售13.33万辆、同比增长45.6%;吉利新能源销量同比增长16%至19.09万辆。新势力中零跑连续三个月站稳10万辆,小鹏、小米重回4万辆以上,极氪交付3.72万辆、同比增103.85%。
AI 摘要美东时间周五美股三大指数集体高开,纳指涨1.22%,道指涨0.63%,标普500指数涨0.85%;英伟达盘中突破今年5月创下的前期历史高点,刷新历史新高,总市值重返5.7万亿美元,截至发稿涨2.34%报236.26美元。美国9月非农就业人数增加2.9万人,大幅低于预期的9万人,前值增加16.2万人,美联储加息预期降温。
AI 摘要问界M7两款主力配置二手车10月在售均价环比回升,增程Pro+五座四驱版涨至23.88万元、增程Max五座长续航版涨至26.38万元,此前9月分别较8月下降0.28万元和0.97万元。多位车商称“问界崩盘”说法不实,随着10月1日华为与赛力斯达成新五年合作、问界业务升级,买家对品牌运营的顾虑有所减少。
AI 摘要中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心团队10月1日在《自然·合成》发表成果,提出基于物理化学机制的微量元素筛选策略,协同引入镁、钙、钛、锆制备出多元微量元素掺杂的无钴高镍正极材料。电化学测试显示,该材料仅需3分钟超快充,电量可达近80%;6分钟快速充放电条件下循环350次后容量保持率82.4%。采用该材料的5.74Ah电池在零下20摄氏度下能量密度仍达278.6Wh/kg。
AI 摘要10月2日,赛力斯港股逆市拉升,盘中涨幅一度超过16%,截至记者发稿上涨12.66%报39.52港元/股,总市值688亿港元。问界汽车10月1日公告,华为与赛力斯达成新五年合作,共同升级问界业务,双方将联合组建问界业务专属团队。此前9月15日问界汽车和鸿蒙智行发布说明,宣布问界在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式,由赛力斯主导产品定义、设计、品牌营销、渠道零售和服务体系。
AI 摘要10月1日,多家造车新势力公布9月交付数据,小鹏、理想、深蓝、阿维塔、岚图五家同比下滑,理想、昊铂埃安BU和鸿蒙智行环比下滑。零跑汽车9月全球交付105656辆,同比增长59%,连续第三个月月销站上10万辆,前三季度累计交付666539辆。极氪9月交付37216辆,同比增长103.85%,前三季度累计交付288404辆,按吉利汽车港交所公告披露的30万辆年销量目标计算完成率约96%。