雷军“刷屏” 小米集团港股早盘一度涨超9%
10月9日早盘,小米集团港股因小米汽车锁单利好一度涨超9%,截至发稿涨7.44%,报25.42港元/股。小米汽车公布澎程系列上市首销月锁单进展,9月7日至10月7日锁单总量突破7万台。摩根大通指出,2026年前7个月中国整车厂商海外市场份额升至8.2%,乘用车出口累计535万台,同比增长72.5%。
10月9日早盘,小米集团港股因小米汽车锁单利好一度涨超9%,截至发稿涨7.44%,报25.42港元/股。小米汽车公布澎程系列上市首销月锁单进展,9月7日至10月7日锁单总量突破7万台。摩根大通指出,2026年前7个月中国整车厂商海外市场份额升至8.2%,乘用车出口累计535万台,同比增长72.5%。
针对懂车帝实测三台尊界V800在100km/h至0紧急制动中刹车踏板支架全部断裂、断裂位置高度一致,尊界汽车10月8日晚发布情况说明,称车辆制动系统高于国家及行业标准、日常使用未发生故障,并将为已交付用户提供免费升级。评论认为,官方以“用户实际使用场景中未发生”回应,却同时提供免费升级,且未披露具体数据、第三方检测介入信息及断裂原因技术说明,被网友称为“改错却不认错”。
阿里巴巴集团主席蔡崇信在意大利都灵出席Wave by Vento 2026时预判,五年后人们可能不再单独讨论AI,它将像今天的互联网一样融入业务的每个环节。他以2023年为界,将阿里巴巴1999年至2023年称为“BC时期”,2023年起进入聚焦电商与全栈AI两大核心业务的“AD时期”,并从算力、模型、应用三层阐释阿里全栈AI布局。他估算AI提升知识工作者生产力的总潜在市场规模约50万亿美元。
10月9日上午江淮汽车(600418.SH)再度跌停,报22.25元,跌幅9.99%,成交额约32.29亿元,总市值约501.55亿元;前一交易日10月8日已跌停收盘报24.72元,两个交易日总市值由约619亿元降至约502亿元,累计缩水约117亿元。
推荐理由:江淮汽车连续两日跌停、市值缩水约117亿元,材料同时梳理了制动踏板供应商追问与凯众股份的回应口径。
10月9日,江淮汽车连续两日一字跌停,截至上午10时报22.25元/股,总市值501.55亿元,较9月30日收盘的619.22亿元两个交易日合计蒸发约117.67亿元。
推荐理由:原文给出江淮汽车两日一字跌停与市值蒸发约117.67亿元的具体数据,并梳理刹车踏板争议双方说法。
10月9日,江淮汽车再度跌停,报22.25元/股,总市值为501.55亿元,该股昨日也跌停。10月8日晚,尊界汽车通过官方微博发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》,回应懂车帝有关尊界汽车踏板支架底座断裂故障问题,称自首批车辆交付以来未发生制动踏板支架底座断裂故障,并将进一步优化该部件设计,为已交付用户提供免费升级选择。
推荐理由:原文记录了江淮汽车连续两日跌停的价格与市值,并附尊界汽车对制动踏板支架问题的官方说明,可核对事件与股价的时间对应。
受新车放量催化与出海逻辑预期支撑,港股新能源汽车股走强,截至发稿小米集团-W(01810.HK)涨6.59%、比亚迪股份(01211.HK)涨3.16%。小米汽车澎程N70及N90系列上市满月累计官方锁单量突破7万台,9月单月交付跨越万台,推动小米汽车9月整体交付量迈过4万台。摩根大通指出,2026年前7个月中国整车厂商海外市场份额升至8.2%,乘用车出口累计535万台,同比增长72.5%。
10月9日开盘,江淮汽车一字跌停,截至上午10时报22.25元/股,总市值501.55亿元,较9月30日收盘的619.22亿元两个交易日缩水约117.67亿元。10月8日懂车帝实测显示,三台全新尊界V800在连续紧急制动中刹车踏板支架全部断裂;尊界当晚发布说明,表示优化设计并为车主免费升级。
推荐理由:原文给出江淮汽车两个交易日市值缩水约117.67亿元的具体数据,并交代了尊界V800刹车踏板实测风波的起因与官方说明。
懂车帝10月8日晚回应网传暴力测试尊界V800,称百公里刹车实验并非极端工况,属汽车实测最基本科目之一。其表示网传“4589N”踏板力实为高速摄像机与检测设备液晶屏刷新帧率不同产生的残影,真实峰值为1612N;三辆测试车制动踏板支架断裂位置相同,拆解显示疑似支架材料脆性过载破坏。
10月9日,汽车整车板块震荡走弱,截至10时01分,江淮汽车连续2个交易日跌停,赛力斯、众泰汽车、曙光股份、海马汽车等跟跌。
10月9日早盘港股小幅高开,恒生指数报23941.26点涨0.65%,恒生科技指数报4085.19点涨0.29%。CPO龙头中际旭创(HK03308)继昨日大跌6%后早盘跌超3%,最低报960港元,再次跌破980港元/股招股价;其A股盘中最低759.53元,较历史最高1416.88元累计跌超46%。
汽车整车板块走弱,江淮汽车连续第二日跌停,赛力斯、凯众股份、宁波高发、航天电器、瑞可达等跟跌。
早盘江淮汽车开盘触及跌停,随后股价震荡,截至发稿跌超8%,此前一个交易日该股已跌停。消息面上,10月8日懂车帝发布尊界V800制动测试视频,显示3辆车在100km/h-0基础制动性能实验中制动踏板支架均出现断裂。
江淮汽车(600418.SH)10月9日开盘一字跌停,此前一日已跌停。据央广财经报道,该股连续两个交易日触及跌停。
伯特利(603596)10月9日回应投资者称,尊界V800的刹车踏板并非由公司供应,江淮汽车系公司客户,但尊界不是。此前10月8日懂车帝测试视频显示三台尊界V800紧急制动时刹车踏板支架断裂,伯特利董事长袁永彬在朋友圈称踏板系侧向受力被“别”断,属滥用工况。
华曙高科(688433.SH)10月8日晚公告,第二届董事会第十三次会议审议通过调整2026年度向特定对象发行A股股票方案,募集资金总额由不超过39.10亿元调减至不超过29.40亿元,发行数量上限由不超过1.2467亿股调整为不超过1.2488亿股。
10月9日A股四大指数集体低开,上证指数跌0.21%,深成指跌0.51%,创业板指跌0.5%,科创综指跌0.77%,市场逾3000股下跌。江淮汽车开盘继续跌停,尊界通报刹车踏板支架断裂,称将进一步优化设计。光大证券认为,短期市场大概率延续震荡整理态势。
9日江淮汽车开盘一字跌停,总市值502亿元。8日晚尊界汽车发布关于制动踏板支架底座相关问题的情况说明,8日江淮汽车已跌停,股价报24.72元,总市值557亿元,市值缩水约62亿元。9月22日至30日期间,该股在6个交易日内累计上涨超41%。
针对懂车帝封闭场地实测中三台尊界V800在连续100公里/小时全力制动后制动踏板支架断裂,尊界汽车10月8日晚发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的说明》,称制动系统按高于国家标准和行业标准的要求完成开发验证,自首批车辆交付以来用户实际使用场景中未发生该故障,并将进一步优化该部件设计、为已交付用户提供免费升级选择。
推荐理由:尊界就制动踏板支架断裂发布说明,并称将为已交付用户提供免费升级,读者可据此核对官方回应与测试数据的差异。
赛力斯公告,2026年9月新能源汽车销量29271辆,同比下降34.48%,其中赛力斯汽车销量25370辆,同比下降38.50%。本年累计新能源汽车销量256521辆,同比下降15.79%。
天亿马(301178)旗下广东天亿马数字能源有限公司全资持股的汕头天禾雅新能源有限公司近日成立,经营范围包含海上风力发电机组销售、海上风电相关装备销售、太阳能热发电装备销售及半导体器件专用设备销售等。
天亿马旗下广东天亿马数字能源有限公司全资持股的汕头天禾雅新能源有限公司近日成立,经营范围包含海上风力发电机组销售、海上风电相关装备销售、太阳能热发电装备销售及半导体器件专用设备销售等。
尊界汽车10月8日回应“刹车时踏板断裂”视频,称制动系统按高于国标和行标要求开发验证,自首批交付以来未发生制动踏板支架底座断裂故障,将进一步优化该部件设计并为已交付用户提供免费升级。
尊界汽车10月8日就制动踏板支架底座相关问题发布说明,称制动系统按高于国标和行标要求开发验证,自首批交付以来用户实际使用中未发生该底座断裂故障,将为已交付用户提供免费升级选择。当日江淮汽车跌停,报24.72元,总市值557亿元。
宁德时代10月8日公告,截至2026年9月30日累计回购A股1094.52万股,占总股本0.2482%,成交总金额33.03亿元,回购股份将用于注销并减少注册资本。高盛警告称,受炼油产能受限与补库需求回暖影响,柴油价格或将在2027年年底前维持高位。
常润股份(“千斤顶第一股”)10月8日晚公告,终止筹划以现金收购湖北达峰73.48%股权及芜湖达峰71.50%股权,因交易各方未能就关键条款达成一致,且未签署正式股权收购协议,各方无需承担赔偿及法律责任。公司称不会对经营业绩和财务状况产生不利影响,将继续聚焦主营业务。
2026年前三季度深圳全社会用电量1030.42亿千瓦时,同比增长6.40%,国庆假期7天同比增长7.16%。中国证券业协会下发《证券公司2026年上半年度经营情况分析》,上半年全行业平均代理买卖证券净佣金率降至1.71‱,经纪业务收入超越自营成为第一大收入来源。
长城证券依托大股东电力能源全产业链资源,以“产业券商+一流投行”为战略方向,探索“金融+绿色+产业”产融结合路径。公司2024年获准参与碳排放权交易,2025年落地全国首单“绿色+乡村振兴+科技创新”复合债券及中国华能首单熊猫债(碳中和债),并发行深交所首支证券公司科技创新债券。其“科创金融港”平台已累计储备超500家能源产业链企业,吸纳57家新能源领域优质企业入驻。
常润股份(603201)10月8日晚间公告,董事会审议通过终止筹划股权收购事项的议案,决定终止收购湖北达峰汽车智能控制系统有限公司及达峰汽车智能控制系统(芜湖)有限公司的控股权。交易各方因未来市场不确定性因素影响,未能就交易相关关键条款达成一致意见,此时距双方签署《股权收购框架协议》已过去三个多月。公司曾计划以不高于5.8倍估值磋商,资金全部使用自有或自筹资金。
航运巨头马士基宣布,因中东持续冲突推高燃油成本,将对所有出口提货和进口派送业务把紧急燃油附加费(EFS)上调至20%,2026年10月12日起生效。本川智能、广汇能源、晶晨股份等多家A股公司同日披露前三季度净利润同比预增,其中本川智能预增190.24%—335.36%。
中国人民银行10月8日重申实施以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度,并表示无意通过汇率贬值获取贸易竞争优势。广汽集团拟通过发行股份方式购买中国一汽持有的一汽丰田50%股权,交易完成后中国一汽将成为广汽集团重要战略股东。2026年国庆假期全社会跨区域人员流动量21.42亿人次,高速公路新能源汽车日均充电量同比增长51.42%。
中国证券报记者走访北京、广州绿色工厂发现,统一股份旗下统一石化自主开发AI研发系统辅助润滑油配方筛选与性能预测,厂房屋顶铺设装机容量2112千瓦光伏组件,其单位能耗碳排放等指标已符合国家级零碳工厂建设培育单位准入门槛。
2026年国庆黄金周期间,中国证券报记者走访北京、保定等地多家新能源汽车展厅发现,车企转向金融贴息、置换焕新、保险保障等综合权益体系营销,线上宣传与线下落地存在落差。
合众新能源(哪吒汽车母公司)第四次债权人会议审议的《重整计划(草案)》提出,浙江太乙圣莲企业管理合伙企业(有限合伙)拟投入30亿元,取得重整后合众新能源70.62%的股权,草案投票截止时间为10月12日17时,通过后仍需法院裁定批准。
新能源浪潮下,坦克、方程豹、猛士等自主品牌加码硬派越野,行业面临极限越野能力与城市日常使用体验难以兼顾的共性矛盾。北京越野以泰钽700(27.98万元至37.98万元)与北汽星钽5X形成“价量”协同,前者搭载华为乾崑ADS 5.0MAX智驾系统,后者瞄准主流家庭市场并承担出海任务。
龙蟠科技二级控股子公司南京锂源纳米科技与浙江吉曜通行能源科技签署战略合作框架协议,约定2026年至2030年合计销售37.86万吨—56.78万吨磷酸铁锂正极材料,具体销售量根据订单确定。
崔东树披露,2026年1至8月全球新能源乘用车销量约1570万辆,同比增长15%,中国新能源乘用车全球份额达62%,7—8月为65.3%。优必选与一汽-大众达成战略合作,共同推进具身智能机器人在物流领域的应用场景开发及测试。赛力斯入股华晨宝马与奔驰中国合资的北京逸安启新能源科技,后者注册资本由1亿元增至1.5亿元。
江西新余产业格局由“一钢独大”转向钢铁材料及应用、锂电新材料及应用、电子信息三大集群“三足鼎立”,三大集群汇聚规上工业企业470家,占全市规上工业企业总数的66.3%。今年1月至8月,全市规上工业增加值同比增长7.5%,锂电新能源产业增长31.8%,拉动规上工业增加值增长8.5个百分点,电子信息产业同比增长10.2%。
2026年中秋、国庆双节期间,10月1日至7日全社会跨区域人员流动量累计21.42亿人次,日均3.06亿人次,同比增长0.6%;国庆档票房达11.23亿元。君亭酒店表示已完成与多家海外OTA平台直连,银座股份组织百货、超市多业态联动营销,长白山称9月中旬至国庆假期为秋季观光优质窗口期。
10月8日,懂车帝发布测试视频称三台尊界V800在紧急制动测试中刹车踏板支架断裂,江淮汽车当日盘中封死跌停,报收24.72元/股,最新市值557亿元。
推荐理由:原文给出江淮汽车跌停的收盘价与市值,并附尊界官方回应全文要点,可核对事件与公司说法。