对话6位车企技术人员与行业专家：一个刹车踏板背后的标准盲区到底有多大？

《每日经济新闻》记者就制动踏板标准问题采访了豪华、合资、自主阵营车企技术人员及汽车行业资深专家。有合资车企技术人员称其内部设计要求起点为2700N，较QC/T 788-2018推荐的1500±20N高80%，在售车型静载强度余量高出96%至246%不等。