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业内人士谈刹车踏板支架断裂：合规不等于免责，建议将踏板支架极限承载转为强制要求
业内人士谈“刹车踏板支架断裂”：合规不等于免责；豪华车应当在国标之上建立更高安全基线；建议将踏板支架极限承载从推荐项转为强制要求
AI 导读
针对懂车帝测试中3台尊界V800在100km/h-0基础制动性能试验中刹车踏板支架断裂一事，《每日经济新闻》10月10日采访豪华、合资、自主阵营车企技术人员及行业专家。
推荐理由
围绕制动踏板支架断裂事件，多位车企技术人员与行业专家就内控标准差距、标准空白与产品责任边界给出各自看法。
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