商务部：中欧混动汽车磋商所谓欧方施压奏效的说法毫无依据
AI 摘要商务部新闻发言人16日回应提问时表示，中欧按照遵守世贸组织规则、基于事实和非歧视三项原则，就混动汽车达成的谅解是对等互利的，既维护了中国企业实际利益，也回应了欧方关切，避免中欧贸易摩擦局面升级。发言人称所谓欧方施压奏效的说法毫无依据，敦促欧方与中方相向而行，推动中欧经贸关系健康稳定发展。
查看原文AI 推荐理由：商务部就中欧混动汽车磋商表态，明确谅解基于世贸组织规则、对等互利，并否认欧方施压奏效的说法。
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今日 0 条同花顺 · 财经快讯媒体转述精选关注度62 · 一般中性62 · 一般中性 财联社 · 原站财经快讯媒体转述精选关注度72 · 值得关注中性72 · 值得关注中性 工信部等三部门同意京津冀等5个城市群开展氢能综合应用试点
AI 摘要工业和信息化部、财政部、国家发展改革委发布通知，原则同意京津冀、大湾区、东北（含蒙东）—长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原等5个城市群试点工作方案，开展氢能综合应用试点工作，试点为期4年。三部门将对试点工作进行跟踪指导并予以考核评价，评价结果作为中央财政对试点城市群安排奖励资金的依据。
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AI 推荐理由：试点为期4年，三部门跟踪指导并考核评价，评价结果作为中央财政安排奖励资金的依据。
华尔街见闻 · A股快讯媒体转述精选关注度62 · 一般中性62 · 一般中性 商务部新闻发言人就欧盟峰会提出对华双轨思路答记者问
AI 摘要商务部新闻发言人就欧盟峰会提出对华“双轨”思路答记者问。发言人表示，中欧按照遵守世贸组织规则、基于事实和非歧视的三项原则，就混动汽车达成的谅解是对等互利的，所谓“欧方施压奏效”的说法毫无依据，并敦促欧方与中方相向而行。
查看原文AI 推荐理由：商务部发言人就欧盟峰会提出的对华双轨思路作出回应，并说明中欧混动汽车磋商已达成谅解。
同花顺 · 财经快讯媒体转述精选关注度62 · 一般中性62 · 一般中性 商务部新闻发言人就欧盟峰会提出对华“双轨”思路答记者问
AI 摘要商务部新闻发言人就欧盟峰会提出对华“双轨”思路答记者问，表示中方注意到有关报道。发言人指出，中欧按照遵守世贸组织规则、基于事实和非歧视三项原则就混动汽车达成的谅解是对等互利的，所谓“欧方施压奏效”的说法毫无依据，并敦促欧方与中方相向而行。
查看原文AI 推荐理由：商务部回应欧盟峰会涉华“双轨”思路，明确混动汽车谅解是对等互利，并否认欧方施压奏效的说法。
财联社 · 原站财经快讯媒体转述精选关注度62 · 一般中性62 · 一般中性 商务部新闻发言人就欧盟峰会提出对华双轨思路答记者问
AI 摘要商务部新闻发言人就欧盟峰会提出对华双轨思路答记者问，回应欧盟拟在继续密集磋商的同时加大对华限制力度、甚至动用反胁迫工具的相关报道。发言人表示，中欧按遵守世贸组织规则、基于事实和非歧视三项原则就混动汽车达成的谅解是对等互利的，所谓欧方施压奏效的说法毫无依据，并敦促欧方与中方相向而行。
查看原文AI 推荐理由：商务部回应欧盟峰会提出的对华双轨思路，明确混动汽车谅解为对等互利，并否认欧方施压奏效的说法。
财联社 · 原站财经快讯媒体转述精选关注度62 · 一般中性62 · 一般中性 四部门座谈要求车企不得虚假夸大宣传、不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任
AI 摘要工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局、生态环境部大气环境司、市场监管总局质量发展局15日组织30余家重点汽车生产企业开展座谈，通报前期监督检查发现的问题情况，督促指导企业加强汽车产品安全管理。
查看原文AI 推荐理由：四部门联合座谈通报前期监督检查发现的问题，明确车企营销宣传中不得使用违反道路交通法规的场景宣传产品功能。
同花顺 · 财经快讯媒体转述精选关注度62 · 一般中性62 · 一般中性 四部门组织30余家车企座谈 加强汽车产品研发测试验证管理
AI 摘要工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门组织30余家重点汽车生产企业开展座谈，要求加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理，坚决抵制非理性竞争，守牢产品安全底线。
查看原文AI 推荐理由：四部门组织30余家重点车企座谈，明确研发测试验证、宣传边界等要求，并给出后续标准制修订与监督检查安排。
华尔街见闻 · A股快讯媒体转述精选关注度62 · 一般中性62 · 一般中性 四部门组织30余家重点汽车企业座谈，要求不得虚假夸大宣传产品功能
AI 摘要工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门组织30余家重点汽车生产企业开展座谈，加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理。座谈要求企业全面加强测试验证、及时消除安全隐患，如实宣传产品创新设计的使用边界和限制条件，不得作虚假、夸大或引人误解的宣传，不得使用违反道路交通法规的场景宣传产品功能，不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任。
查看原文AI 推荐理由：四部门组织30余家重点汽车生产企业座谈，明确要求如实宣传产品使用边界，不得虚假夸大或诱导驾驶人忽视安全驾驶责任。
同花顺 · 财经快讯媒体转述关注度58 · 一般政策58 · 一般政策 市场监管总局批准发布电动摩托车锂电池强制性国标，2027年7月1日起实施
AI 摘要市场监管总局批准发布《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池安全要求》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准由市场监管总局会同工业和信息化部制定，对电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池提出安全技术要求和试验方法。
查看原文东方财富 · 7×24 快讯媒体转述精选关注度62 · 一般中性62 · 一般中性 工信部杨旭东：新型电池产业不能盲目大干快上，将狠抓“十五五”规划实施
AI 摘要工信部电子信息司司长杨旭东在10月15日于福建省宁德市举行的2026世界储能大会上表示，“十五五”时期新型电池产业规模要保持稳步增长，但绝不能盲目大干快上，造成不必要的供需矛盾，国家顶层设计突出供需适配。
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东方财富 · 7×24 快讯媒体转述关注度42 · 仅供参考中性42 · 仅供参考中性 工信部发布第三十五批减免车辆购置税新能源汽车车型目录
AI 摘要10月16日，工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十五批）。该批次目录包含理想MEGA、理想i6等车型。
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财联社 · 原站财经快讯媒体转述关注度42 · 仅供参考中性42 · 仅供参考中性 工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十五批）
AI 摘要工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十五批），理想MEGA、理想i6在列。
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同花顺 · 财经快讯媒体转述精选关注度68 · 一般中性68 · 一般中性 工信部等三部门成立联合调查组，核查尊界V800刹车踏板支架断裂问题
AI 摘要针对网络反映的尊界V800汽车刹车踏板支架断裂问题，工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局在前期调查工作基础上成立联合调查组开展核查，并依法依规处理。有关情况将及时公布。
查看原文AI 推荐理由：三部门在前期调查基础上成立联合调查组核查尊界V800刹车踏板支架断裂问题，处理结果将及时公布。
东方财富 · 7×24 快讯媒体转述精选关注度62 · 一般中性62 · 一般中性 商务部：中欧混动汽车领域谅解对等互利，基于世贸规则三大原则
AI 摘要商务部新闻发言人何亚东在例行新闻发布会上表示，中欧在混动汽车领域达成的谅解是对等互利的，基于世贸组织规则框架下确认的全流程合规、尊重事实和非歧视三大原则，有关共识维护了中国企业实际利益，避免了中欧贸易摩擦局面升级。
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AI 推荐理由：商务部例行发布会回应中欧混动汽车谅解，明确三大原则与后续细节仍待双方沟通，可核对官方表态口径。
财联社 · 原站财经快讯媒体转述精选关注度62 · 一般政策62 · 一般政策 市场监管总局发布15项氢能国家标准，覆盖制氢、储运、加氢站与安全检测
AI 摘要市场监管总局发布15项氢能领域国家标准，覆盖氢能产业全链条，包括《可再生能源电解水制氢系统技术要求》等制氢环节标准、《氢气储存输送系统 第5部分：氢气输送系统技术要求》等氢储运标准、《氢气加氢站 第5部分：加氢软管与软管组件》等加氢站标准，以及《氢系统泄漏检测方法》《固定式氢气探测装置》等应用与安全检测标准。
查看原文华尔街见闻 · A股快讯媒体转述精选关注度62 · 一般中性62 · 一般中性 中国汽车工业协会就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识发表声明
AI 摘要中国汽车工业协会发布关于中欧混动汽车、电动汽车磋商共识的声明，对中欧在贸易投资磋商机制下就混动汽车、电动汽车贸易问题达成共识表示欢迎和支持。声明称，此次共识在世界贸易组织（WTO）多边规则框架下明确秉持基于事实、非歧视、合规三项原则，有助于稳定双方产业预期、维护汽车产业链供应链稳定畅通，避免贸易摩擦升级。中汽协表示愿继续发挥桥梁纽带作用，支持中欧在贸易投资磋商机制下相向而行，落实共识、妥处分歧。
查看原文AI 推荐理由：中汽协就中欧混动汽车、电动汽车贸易磋商共识表态，原文列出基于事实、非歧视、合规三项原则及产业预期影响。
同花顺 · 财经快讯媒体转述精选关注度71 · 值得关注中性71 · 值得关注中性 财政部、税务总局公告：2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率由13%降至9%
AI 摘要财政部、税务总局10月12日发布公告，自2027年4月1日起，新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，新能源汽车出口消费税退税政策维持不变。退税率判定以出口货物报关单注明的出口日期为准，明年4月1日之后报关出口的车辆执行新标准。有车企人士表示会利用窗口期重新核算出口全链路成本，业内认为外贸“新三样”将进入体系化竞争阶段。
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华尔街见闻 · A股快讯媒体转述精选关注度62 · 一般中性62 · 一般中性 上海印发节能降碳和循环经济发展“十五五”规划，到2030年燃油小客车保有量进入峰值平台
AI 摘要上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出鼓励存量燃油小客车更新为新能源车辆，到2030年燃油小客车保有量进入峰值平台。规划还提出推动新增环卫、公务船、轮渡等内河船舶电动化低碳化，加速物流配送、环卫等领域车辆新能源替代，加快推进新能源重型货车的规模化应用。到2030年，具备条件的港口、物流基地、机场等内部车辆及作业机械基本完成清洁能源更新替代。
查看原文AI 推荐理由：上海市印发十五五节能降碳规划，明确燃油小客车更新、内河船舶电动化等目标与2030年节点，可核对适用领域。
东方财富 · 7×24 快讯媒体转述精选关注度62 · 一般中性62 · 一般中性 上海印发节能降碳和循环经济发展“十五五”规划，到2030年小客车电动化率超过40%
AI 摘要上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出加力推动交通用能结构绿色化。规划明确持续开展新能源车辆替代，推动城市公共领域用车全面电动化，到2030年小客车电动化率超过40%。
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AI 推荐理由：上海印发“十五五”节能降碳规划，明确2030年小客车电动化率超40%的目标口径。
东方财富 · 7×24 快讯媒体转述关注度58 · 一般中性58 · 一般中性 三部门印发内河新能源船舶推广应用行动方案，提出开展船舶融资租赁等业务
AI 摘要交通运输部、工业和信息化部、国家能源局印发《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026-2030年）》，提出鼓励创新商业模式。方案支持货主、装备、能源、港航等企业探索全链条一体化发展新模式，发挥电池产业优势，支持发展船电分离、电池银行等换电新型商业模式，开展船舶融资租赁、标准化箱式电源租赁等业务，并鼓励能源、港航企业建立与传统能源挂钩的长期稳定价格机制。
查看原文东方财富 · 7×24 快讯媒体转述精选关注度62 · 一般中性62 · 一般中性 三部门印发内河新能源船舶推广应用行动方案，加快电动船舶在300公里以内、3000载重吨以下客货运场景应用
AI 摘要交通运输部、工业和信息化部、国家能源局印发《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026-2030年）》，提出加快电动船舶在300公里以内、3000载重吨以下的客货运场景应用。
查看原文东方财富 · 7×24 快讯媒体转述精选关注度62 · 一般中性62 · 一般中性 三部门印发内河新能源船舶行动方案，到2028年保有量较2025年翻倍
AI 摘要交通运输部、工业和信息化部、国家能源局印发《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》，提出到2028年内河新能源船舶保有量较2025年翻倍，其中电动运输船舶突破1000艘、甲醇动力船舶突破100艘。
查看原文东方财富 · 7×24 快讯媒体转述关注度42 · 仅供参考政策42 · 仅供参考政策 国家能源局：提早谋划迎峰度冬能源保供监管，完善市场机制促进新能源消纳
AI 摘要10月12日，国家能源局在京召开2026年第三次能源监管工作例会。会议部署要完善全国统一电力市场体系，加强电力市场监管执法，维护公平竞争市场秩序。同时要求提早谋划迎峰度冬能源保供监管，加强供需监测预警，完善市场机制促进新能源消纳，并加大新一轮“获得电力”政策落实力度。
查看原文东方财富 · 7×24 快讯媒体转述精选关注度72 · 值得关注中性72 · 值得关注中性 财政部、税务总局：自2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%
AI 摘要财政部、税务总局发布关于调整部分产品出口退税政策的公告，自2027年4月1日起将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%，同时取消电子烟设备装置等产品增值税出口退税。
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东方财富 · 7×24 快讯媒体转述关注度32 · 仅供参考中性32 · 仅供参考中性 财政部下调新能源汽车出口退税率及多家公司发布业绩与合同公告
AI 摘要财政部、税务总局公告自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%。源杰科技预计第三季度净利润同比增长579%-660%，联讯仪器预计前三季度净利润同比增长1866%-2073%。行云科技上调算力服务合同总金额至33.57亿元，赛力斯累计回购金额达9.83亿元。
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华尔街见闻 · A股快讯媒体转述精选关注度76 · 值得关注中性76 · 值得关注中性 财政部、税务总局：自2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%
AI 摘要财政部、税务总局10月12日发布公告，调整部分产品出口退税政策。自2027年4月1日起，新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%，同时取消电子烟设备装置等产品增值税出口退税。公告明确，对上述产品中征收消费税的产品，出口消费税政策不作调整，继续适用消费税退（免）税政策。
查看原文AI 推荐理由：公告明确了新能源汽车出口退税率下调的执行时点与幅度，并说明征收消费税产品的出口消费税政策不变。
华尔街见闻 · A股快讯媒体转述精选关注度78 · 值得关注中性78 · 值得关注中性 商务部就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识答记者问
AI 摘要商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车贸易磋商共识答记者问，表示双方在贸易投资磋商机制下达成多项成果共识。关于混动汽车，双方确认尊重事实、非歧视、合规三项基本原则，并称在2025年基础上达成向上安排；据欧盟统计局数据，2024年欧盟自中国进口混动汽车10.7万辆，2025年为30.2万辆。关于电动汽车，中欧双方于今年1月实现反补贴案软着陆，欧方将继续推进企业价格承诺相关程序及其它复审程序。
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AI 推荐理由：商务部以答记者问形式确认中欧混动汽车三项原则，并给出2024年10.7万辆、2025年30.2万辆的进口数据口径。
东方财富 · 7×24 快讯媒体转述关注度58 · 一般中性58 · 一般中性 工信部等四部门发布通知，未按要求测试验证的产品不予公告
AI 摘要10月10日，工业和信息化部等四部门联合发布通知，提出对未按要求进行测试验证、测试验证不充分或提供虚假验证材料的产品不予公告。通知提出可靠性验证试验不低于3万公里，环境适应性验证周期不少于1年，并对结构、软件等可靠性提出要求；中国汽车工业协会同期发出倡议，要求补齐研发验证短板。上述内容来自证券日报评论文章。
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东方财富 · 7×24 快讯媒体转述精选关注度62 · 一般政策62 · 一般政策 国家发改委就汽车零部件再制造规范管理办法公开征求意见
AI 摘要国家发展改革委向社会公开征求《汽车零部件再制造规范管理办法（公开征求意见稿）》意见。征求意见稿提出，再制造企业向回收拆解企业收购报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架（五大总成），所回收种类应与本企业再制造零部件类型相一致；不得回收尾气后处理装置进行再制造。支持回收拆解企业将报废汽车五大总成交售给通过再制造质量管理体系认证的再制造企业。
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东方财富 · 7×24 快讯媒体转述精选关注度71 · 值得关注政策71 · 值得关注政策 工信部等四部门就汽车产品创新设计与研发测试验证发布征求意见稿，新增51项技术参数
AI 摘要10月10日，工业和信息化部等四部门联合公开发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，对制动系统等关键结构件、可靠性与耐久性验证以及隐藏式门把手、零重力座椅等创新设计提出要求。
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AI 推荐理由：工信部等四部门就汽车产品研发测试验证公开征求意见，新增51项技术参数并设3万公里可靠性门槛，可核对原文条款与适用时点。
东方财富 · 7×24 快讯媒体转述关注度52 · 仅供参考中性52 · 仅供参考中性 北京市印发“十五五”时期深化国际消费中心城市建设规划，提出加大新能源汽车推广力度
AI 摘要北京市人民政府印发《北京市“十五五”时期深化国际消费中心城市建设规划》，其中提到加大新能源汽车推广力度，培育汽车消费新增长点。规划还提出完善二手车流通体系、促进二手车便利交易，推动交易市场标准化、规模化发展，并优化维修、保险等服务供给，有序发展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费，加快推进汽车流通消费改革试点。
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东方财富 · 7×24 快讯媒体转述精选关注度82 · 值得关注中性82 · 值得关注中性 中共中央、国务院印发《关于发展新质生产力的意见》，提出5方面19项重点举措
AI 摘要10月9日，中共中央、国务院印发《关于发展新质生产力的意见》，围绕5方面创新提出19项重点举措，包括大力推进科技创新、推动科技创新和产业创新深度融合、推进发展方式创新、体制机制创新和人才工作机制创新。
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华尔街见闻 · A股快讯媒体转述精选关注度62 · 一般中性62 · 一般中性 《关于发展新质生产力的意见》提出推进能源革命，构建高比例可再生能源电力系统
AI 摘要《关于发展新质生产力的意见》提出，聚焦碳达峰碳中和目标，有序发展先进核裂变，构建高比例可再生能源电力系统，完善新能源消纳和调控政策措施，组织重大应用场景示范和推广，加速全社会生产生活用能绿色化进程，推动能源消费、供给、技术、体制革命，全方位加强国际合作。
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