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新能源车进入脱保期售后维修痛点待解
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报道摘要
早期销售的新能源汽车陆续跨过8年或12万公里动力电池质保线,大量车辆进入质保真空期,电池故障维修、续航衰减等问题成为售后市场痛点。动力电池维修成本居高不下,紧凑型纯电车型整套电池包更换报价普遍在4万元以上,部分中型SUV换电池费用达10万元以上,且面临配件短缺与标准化缺失难题。
摘自 东方财富 · 7×24 快讯
报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
10月15日
- 东方财富 · 7×24 快讯新能源车“脱保潮”来临 售后市场维修生态痛点待解
早期销售的新能源汽车陆续跨过8年或12万公里动力电池质保线,大量车辆进入质保真空期,电池故障维修、续航衰减等问题成为售后市场痛点。动力电池维修成本居高不下,紧凑型纯电车型整套电池包更换报价普遍在4万元以上,部分中型SUV换电池费用达10万元以上,且面临配件短缺与标准化缺失难题。
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