大秦铁路:2026年9月大秦线货物运输量3138万吨,同比下降5.05%
大秦铁路(601006)公告,2026年9月大秦线完成货物运输量3138万吨,同比下降5.05%,日均运量104.6万吨。2026年1-9月,大秦线累计完成货物运输量2.98亿吨,同比增长4.10%。
大秦铁路(601006)公告,2026年9月大秦线完成货物运输量3138万吨,同比下降5.05%,日均运量104.6万吨。2026年1-9月,大秦线累计完成货物运输量2.98亿吨,同比增长4.10%。
宁波远洋(601022)公告,公司或其子公司拟与金融租赁公司实施2艘7000CEU滚装船长期租赁项目,租期不超过20年,租金总额不超过4.8亿美元。
广州港(601228)公告,2026年9月预计完成集装箱吞吐量239.6万标准箱,同比增长19.6%;货物吞吐量5130.5万吨,同比增长12.5%。2026年1-9月预计完成集装箱吞吐量2107.4万标准箱,同比增长4.8%;货物吞吐量4.48亿吨,同比增长3.8%。
航运巨头马士基表示,因中东持续冲突推高燃油成本,将对所有出口提货和进口派送业务上调紧急燃油附加费(EFS)至20%,自2026年10月12日起生效。
超大型油轮正争相驶向中东,以利用霍尔木兹海峡石油运费飙升的机会获利,进一步加剧全球船舶短缺并推高运价。Signal Ocean数据显示,全球约850艘超大型原油运输船(VLCC)中,目前超过40%要么位于波斯湾,要么处于距离波斯湾仅数日航程的范围内。目前评估的超大型油轮运费周三达到近140万美元/天的历史高位,与战前相比飙升近540%,同期布伦特原油价格涨幅约为40%。
据交通运输部,10月1日至7日全社会跨区域人员流动量21.42亿人次,日均3.06亿人次,同比增长0.6%。其中铁路客运量1.5187亿人次,日均2170万人次,同比增长12.7%;公路人员流动量19.6182亿人次;水路客运量1093万人次,同比增长7.1%;民航客运量1692万人次,同比基本持平。
据上海机场集团消息,今年国庆假期,上海浦东、虹桥两大机场共保障航班起降1.7万架次,同比增长2.6%,其中浦东机场1.2万架次、虹桥机场0.5万架次。两场保障进出港旅客294万人次,日均42万人次,同比增长3.3%,其中浦东机场191万人次、虹桥机场103万人次。
10月8日午间,A股半日共有42只涨停股、9只跌停股。航运概念活跃,招商轮船、中远海能等涨停;电池概念走强,时代万恒4连板,雄韬股份、野马电池等涨停。连板股方面,新华传媒8连板,九阳股份4连板;*ST岭南连续4日跌停,均胜电子、艾力斯、江淮汽车等跌停。
10月8日早盘A股冲高回落,午间收盘沪指跌0.27%、深成指跌1.24%、创业板指跌2.13%,科创50指数跌超3%。电池、航运、银行板块走强,领湃科技、招商轮船等涨停,工商银行、中国银行、杭州银行创历史新高;CPO等算力硬件股下挫,源杰科技、长光华芯20cm跌停。沪深京三市超3200股飘绿,上午半天成交1.11万亿元。
上期所欧线集运主力合约涨超4%,报2939点。
据飞常准民航看板数据,2026年国庆假期(10.1-10.7)国内航线实际执行客运航班量10.29万班次,同比增长1.70%;国际及地区航线1.70万班次,同比增长1.56%。广州白云机场领跑机场总量及国内航班量,上海浦东机场领跑国际及地区航班量,北京大兴、乌鲁木齐天山、海口美兰、成都双流国内航班量均实现两位数增长。
2026年10月8日盘中,红利ETF博时(515890)跟踪的中证红利指数(000922)上涨1.02%,成分股中创物流涨4.58%、君正集团涨4.18%、山煤国际涨3.89%。9月交运红利资产整体跑赢沪深300,港口吞吐量连续四周同比增5.2%,集装箱增速达13.5%;华创证券认为交运板块股息率普遍处于3%-4%区间,估值分位数偏低。
10月8日早盘航运板块震荡拉升,中远海能(600026.SH)涨停,招商轮船、招商南油、海通发展涨超5%,锦江航运、凤凰航运、国航远洋等跟涨。消息面上,据央视新闻,当地时间10月7日伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问纳格迪表示霍尔木兹海峡已经关闭,伊朗将封锁该海峡的“非法航道”。
推荐理由:原文记录了航运板块早盘异动与霍尔木兹海峡相关表态,并附多家券商对油运景气的观点,可核对个股涨幅与运价数据。
截至2026年10月8日10:12,石油ETF鹏华(159697)上涨3.94%,该ETF跟踪国证石油天然气指数。消息面上,西非到远东、阿曼到远东、美湾到远东油运运价分别报72万、89.5万、61.6万美金一天,VLCC一年期期租租金上涨至23万美金一天。
2026年10月8日早盘,中证油气资源指数(931248)上涨3.26%,成分股招商轮船、中远海能均上涨10.02%,招商南油上涨8.85%。据伦敦波罗的海交易所周三数据,租用一艘超大型油轮(VLCC)将美国原油运往亚洲的成本为7700万美元,2025年平均水平为920万美元。
创业板指盘初涨超1%,电池、港口航运、MLCC概念股涨幅居前。
港口航运板块盘初拉升,中远海能涨停,招商轮船、招商南油、海通发展、锦江航运、宁波远洋跟涨。Clarksons数据显示,第三季度VLCC平均收益达277,995美元/天,进入10月初后部分航线收益已超160万美元/天,市场整体收益水平一度超60万美元/天。
10月8日盘初,港口航运(881148)板块拉升,中远海能(HK1138)涨停,招商轮船(601872)、招商南油(601975)、海通发展(603162)、锦江航运(601083)、宁波远洋(601022)跟涨。交通运输ETF华夏(159666)涨0.82%,成交额69.55万元;物流ETF富国(516910)涨2.04%,成交额74.44万元。
10月1日至7日,国铁广州局共发送旅客2072.1万人次,同比增加186万人次、增长9.9%,创历史新高。10月1日发送旅客350.7万人次创单日新高,广州南站当天到发旅客104.9万人次,成为全国铁路首个单日到发旅客突破百万的车站。假期选择高铁出行的旅客达1705.5万人次,占比82.3%。
优必选与一汽-大众汽车有限公司达成战略合作,双方将共同推进具身智能机器人在物流领域的应用场景开发及测试,并构建示范应用场景,加速人形机器人在智能制造领域的部署与应用,推动相关解决方案落地推广。
学习时报发文阐释“通道经济”,指以综合交通运输通道为主要依托、以物流枢纽和开放口岸等为载体,推动通道沿线要素流通、产业协同与市场互通的经济形态。文章提及9月16日平陆运河建成通航,预计西南地区货物出海物流成本降低18%至30%,每年可节省社会运输费用约52亿元。
中信证券研报称,3Q26交运物流板块业绩延续景气度分化,周期范式重塑驱动油运、集运释放利润弹性,预计中远海能3Q26季度利润30.8亿~34.0亿元、环比增长30.0%~43.5%,保守预测招商轮船年度利润205亿元。快递方面,9月前三周行业揽收件量同增约6%,义乌等地提价0.1~0.3元/件,旺季价格环比改善可期。
中信证券研报称,国庆假期前五日民航、铁路客运量分别同比-1.5%、+10.5%,预计国庆长假民航客运量同比增长0.5%。研报认为中秋需求前置、自驾和高铁分流压制民航增速,国庆后需求淡季或成为行业供给和政策调整窗口,期待航司通过削减运力、调整飞机引进计划等方式控制实际运力投放,建议关注航空左侧布局时机。
据伦敦波罗的海交易所周三数据,租用一艘超大型油轮(VLCC)将美国原油运往亚洲的成本为7700万美元,2025年平均水平为920万美元。对于200万桶的货物,运费意味着每桶额外增加约38.50美元的交付成本。伊朗战争给油轮市场带来混乱,尽管该地区原油流量近几周有所回升,但贸易流程远比战前复杂,交付时间延长,实际上大幅削减了船队有效运力。
交通运输部数据显示,2026年10月6日国庆假期第6日,全社会跨区域人员流动量3.0346亿人次,环比增长0.04%,比2025年同期下降1.9%。其中铁路客运量2160.5万人次,同比增长11.8%;公路人员流动量2.7799亿人次,同比下降2.9%;水路客运量137.8万人次,同比增长24.1%;民航客运量248.7万人次,同比增长0.9%。
交通运输部数据显示,2026年10月6日(国庆假期第6日)全社会跨区域人员流动量30346.0万人次,环比增长0.04%,比2025年同期下降1.9%。其中铁路客运量2160.5万人次,同比增长11.8%;民航客运量248.7万人次,同比增长0.9%;水路客运量137.8万人次,同比增长24.1%;公路人员流动量27799万人次,同比下降2.9%。
九元航空公告称,自2026年10月10日起调整国内航线燃油附加费征收标准,800公里(含)以下航段每位成人旅客收取50元,800公里以上航段收取90元,较此前分别上涨10元和20元。儿童及符合规定的残疾军人、伤残人民警察旅客减半收取,按成人普通票价10%购票的婴儿旅客免收。目前各航司国内航线燃油附加费统一价格,10月10日起将实现普涨。
北部湾港(000582)公告,公司拟通过发行股份及支付现金方式收购广西自贸区钦州港片区恒港码头有限公司100%股权并募集配套资金,预计构成关联交易。因事项尚处筹划阶段,公司股票自2026年10月8日开市起停牌,预计在不超过10个交易日内披露交易方案。
大秦铁路(601006)10月7日开启为期20天的秋季集中修施工,为冬季电煤保供运输夯实线路基础。集中修期间每天9时至12时全线列车停运,对钢轨、轨枕、道床及供电接触网、信号设备等进行立体式检修和更新升级,计划完成成段更换钢轨、成段更换轨枕、大机清筛道床等任务,共投入157个施工队伍近1.6万人。
北部湾港(000582)10月1日接卸载有16.8万吨几内亚进口铝土矿的船舶,首批货物10月3日经铁路发运至重庆万州,保障博赛矿业万州生产基地原料供应。该链路构建“海外矿山—北部湾港入境—铁路直达重庆”铁海联运新模式,较传统长江江海联运整体运输时长缩短约25天。
据广东省交通运输厅,10月1日至5日广东全省高速公路网车流量约5002.95万车次,日均1000.59万车次,同比增长5.58%;粤港澳大湾区高速公路车流量约3696.32万车次,同比增长3.3%。同期全省跨区域人员流动量约1.82亿人次,同比增长6.83%,其中公路人员流动量约1.68亿人次,同比增长6.69%。
截至10月6日,2026年西部陆海新通道铁海联运班列集装箱运输量已突破100万标箱。据中国铁路南宁局集团消息,通道保通保畅能力持续增强,为西南地区外贸经济平稳发展、畅通国内国际双循环提供运力支撑。
从中国铁路南宁局集团获悉,截至10月6日,2026年西部陆海新通道铁海联运班列集装箱运输量已突破100万标箱。通道保通保畅能力持续增强,为西南地区外贸经济平稳发展、畅通国内国际双循环提供运力支撑。
据航司最新通知,自10月10日起国内航线燃油附加费上调,800公里以上航段收取90元,较8月、9月上涨20元;800公里以下航段收取50元,较8月、9月上涨10元。
自10月10日起,国内航线燃油附加费将上调:800公里以上航段收取90元,较8月、9月份上涨20元;800公里以下航段收取50元,较8月、9月份上涨10元。
交通运输部数据显示,2026年10月5日国庆假期第5日,全社会跨区域人员流动量30333.7万人次,环比下降0.7%,比2025年同期增长1.7%。其中铁路客运量2104.7万人次,同比增长28.5%;公路人员流动量27831万人次,同比增长0.1%;水路客运量153万人次,同比增长18.7%;民航客运量245万人次,同比增长1.7%。
深圳盐田港(000088)10月2日单船完成28684标箱装卸作业,刷新中国港口单船装卸箱量纪录。目前盐田港每周运营百条全球航线,其中53条联通APEC成员经济体,今年已新增14条联通APEC经济体的航线。
伊拉克正寻求增加油轮数量,以加强对经霍尔木兹海峡运输的掌控。该消息由财联社发布,未披露具体油轮数量、金额或实施时间等细节。
据上海机场(600009)边检站消息,国庆假期前三天(10月1日—10月3日),上海浦东国际机场口岸累计出入境人员突破31.9万人次,出入境客货航班突破2100架次。同期经该口岸入境的外籍人员达4.3万人次,同比增长约23.5%。
2026年10月3日(国庆假期第3日)全社会跨区域人员流动量30356.8万人次,环比下降0.6%,比2025年同期下降0.4%。其中铁路客运量1927.3万人次,环比下降7.2%、同比增长6.1%;公路人员流动量27999万人次,环比下降0.2%、同比下降0.8%;水路客运量204.6万人次,环比增长12.6%、同比增长6.3%;民航客运量225.9万人次,环比下降5.9%、同比下降5.8%。